206 車の解決方法
Q&A
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質問者が納得206の初期のXT（11年前）に乗っています。走行距離はもうすぐ10万Kmになります。
乗り始めて2年間の主な故障は、
①ヘッドからのｵｲﾙ漏れ（にじみ）
②ATが温まると3速でロックされ。スノーモードでないと発信できなくなる。
➂スピードメーターが動かなくなる。
④テールランプの接点が錆びで接触不良をおこす。
ぐらいです。
①はディラーでガスケットを交換してもらいました。3万円ぐらい。
そのままでもよかったかもしれません。
➂はディラーには13万円かかるといわれましたが、
タコメーターと入れ替えてユーザ...
4663日前view70
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質問者が納得an_attractive_woman_008さん、またまた、お邪魔します。
『つい先ほどビックリするような経験をしたので投稿させていただきます。』で、言い残したことがありまして、済みません。なにしろガラパゴス携帯ですから、800文字の制限がありまして、長文は書けないのです。
私はには、現在所有されている、ホンダ・プレリュードSi の方が貴重で良い車に思えます。その車は名車です。
今手放したら、もう二度と手に入りませんよ。
20年以上経っているからこそ値打ちがあります。
その車ならＦＦでも、唯一許せ...
3771日前view92
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質問者が納得中古も・・・AW-11やSW-20も見かけなくなったしね。
３Dハッチバックは手を入れないと物足りないでしょ？ でも中途半端に手を入れるとバランス崩すしね。
対応の良い整備環境が整ったプジョー正規店がお近くにあるのならば、206S16の方が刺激があり、お奨めですね。
あくまで長い付き合いと割り切るならVWです。シャーシの作りがプジョーよりも頑丈です。
3771日前view46
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質問者が納得プジョーの個性は海外ブランドというものの裏打ちもあるわけで
国産車には無いものですから難しい話ですが・・
スズキ スプラッシュとかどうでしょう
設計も生産もハンガリー製です
日本には輸入車として入ってきてます
内装なんかはやはり、外車の雰囲気がしっかりありますよ
4405日前view27
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質問者が納得その症状であれば間違いなくハザードランプスイッチの接点不良です。
新品のバッテリーを交換したから発生したのではなく、元々故障していた可能性大です。
新品のハザードランプスイッチ自体たいした値段はしなかったと思いますので交換をおすすめ致します。
4683日前view301
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質問者が納得燃料はエンジンに入っていきます。燃料ポンプに異常が起こったときは、燃料が行き届かずにエンスト寸前になることが多いです。
ただ、「ある程度スピードが乗ると普通に走る」というので、燃料が供給されていない、ということはないでしょう。
おそらくはトルクコンバーターです。
トルコン内のオイルの質が悪くなって、駆動力が伝わりにくくなっているんだと思います。
トルコンやギヤ自体に故障があればどうしようも無いですが、オイル交換さえすればまだ生きると思います。
ディーラーさんに「トルコン中心でオイル交換してくれ」と連絡すれ...
5435日前view4
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質問者が納得故障を考えるなら日本車にしなさい。
質問の回答は；
以前のオーナーの話しですが、外見は満足だったが
内装の作りが安すぎてガッカリしたと言ってました。
好きな車じゃないと乗っててつまらないと思いますけど・・・。
考えて決めるのではなく、ディーラーに足を運んで納得して決めて下さい。
5462日前view3
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質問者が納得親類が新車で買って５年４万㎞乗りました。
故障は多いです。燃料ポンプ不良などがありました。
燃費は１２㎞/Lくらいで可もなく不可もなく。
足回りは昔のフランス車の柔らかい足回りとは違います。
フラ車とドイツ車を足して２で割ったような足で、結局のところ、日本の車と何が違うんだって感じです。
シートも国産車と変わらないですね。とにかく、何もない印象しか受けませんでした。
4690日前view58
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質問者が納得①バッテリーの交換時期
使用状況によります。もし新車で購入し、２年で5万キロ越えならば頻繁に長距離も走っていると思いますが、常に使って距離も走るようならば５年以上もつ場合もあります。一般的には3年前後で交換ですが、海外で渋滞も少なく気候が温暖かつドライなところであれば日本で語られる交換時期を大幅に超えても大丈夫なようです。
②ブレーキパッド（前輪）
これも使用状況次第で随分変わってきます。MTであること、日本で使用されるような渋滞や頻繁なstop & goが少なければ5万キロ以上大丈夫だと思います...
5882日前view24
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質問者が納得３０７乗りです。
２０６は乗った事はないのですが、いい車みたいですよ。
電気系やキシミ音などのマイナートラブルはあるかもしれませんが、走行に関する重要なトラブルは少ないと思います。
2000年式ですと残念ながらメーカー保証は切れてしまってますが、購入されるお店によっては１年程度の保証が付く場合もあります。
ＡＴは２０６も３０７も共通で変速ショックがあり少し運転にコツが必要ですが、慣れれば苦痛ではありません。（学習機能がついています）
維持費はディーラーに持ち込むと高めですが、オイル交換やブレーキやフィルター...
6541日前view6
