206 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ナビとかレーダー探知機とかがGPSを拾った音じゃなくて？ 何かあれば警告灯かセンターディスプレイに表示されるはずですが。 追記 多分何でもないような事とは思いますが、気になるなら早めにディーラーへ。

質問者が納得うちにはコンパクトカーならプジョー206CCとスマートフォーフォーがあります。 スマートフォーフォーは5人乗りで、オシャレ（カラーバリエーションが半端ない）で年式・走行・装備の割にかなり安いです。 癖が強いですが載ってる女性はたくさんいます。と言ってもレアカーなのでほとんどみかけませんが。 http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/MC/S005/ プジョー206はATで買うならやめた方がいいです、壊れます。2003年の後期型以降のMTなら問題ないです。 画像はうちのス...

質問者が納得白いメーターはマイナー前の前期モデル、黒いのが後期モデル。 バンパーはグレードの違い、ボディ同色が上級グレードです。 前期型は故障が多いです。 ATの故障も持病です。修理には約50万かかります。

質問者が納得プジョーのセンターキャップありますが、純正品ではないですね。 おそらくATS製ホイールではないかと。 サイズから察すると、プジョー1007に履いていたものかな。

質問者が納得以前、2001年新車で206XSMT購入し65,000km強乗りました。 ちなみに免許取得後初めて購入する車でした。 私が経験した不具合という不具合は一つだけ。 「電動格納ミラーがたまに電動でたたんでくれない。」 だけです。 手でたたんで、再度スイッチで作動すると普通に戻ったりするので不具合と呼べる程のものではないかも。 あとは、インパネのたてつけがトヨタのように精度が高くないので、 低速時に若干のビビリ音のようなものはありましたが、気になるレベルではありませんでした。 ボンネットを自分で開けたのはポジシ...

質問者が納得206の初期のXT（11年前）に乗っています。走行距離はもうすぐ10万Kmになります。 乗り始めて2年間の主な故障は、 ①ヘッドからのｵｲﾙ漏れ（にじみ） ②ATが温まると3速でロックされ。スノーモードでないと発信できなくなる。 ➂スピードメーターが動かなくなる。 ④テールランプの接点が錆びで接触不良をおこす。 ぐらいです。 ①はディラーでガスケットを交換してもらいました。3万円ぐらい。 そのままでもよかったかもしれません。 ➂はディラーには13万円かかるといわれましたが、 タコメーターと入れ替えてユーザ...

質問者が納得大きな水溜りを通過したことによる不具合ですね。 不具合原因は２種類あります。 ①わずかなアイドリング不調 エンジンの吸気側に水分が混入したからだと思います。 ２０６は空気の取り込み通路が下側を通っており、深目の水溜りを通過すると吸い込んでしまいやすいです。 確認の方法としてバッテリーケースの隣にある黒いボックスを開けて見て下さい。多分エアフィルターが湿っているはずです。 症状としてはさほどダメージはなさそうなのでエアフィルターの交換等で対処できるはずです。 ②ATが信号待ち時に4速のまま切り替わらない・バッ...

質問者が納得親類が新車で買って５年４万㎞乗りました。 故障は多いです。燃料ポンプ不良などがありました。 燃費は１２㎞/Lくらいで可もなく不可もなく。 足回りは昔のフランス車の柔らかい足回りとは違います。 フラ車とドイツ車を足して２で割ったような足で、結局のところ、日本の車と何が違うんだって感じです。 シートも国産車と変わらないですね。とにかく、何もない印象しか受けませんでした。

質問者が納得その症状であれば間違いなくハザードランプスイッチの接点不良です。 新品のバッテリーを交換したから発生したのではなく、元々故障していた可能性大です。 新品のハザードランプスイッチ自体たいした値段はしなかったと思いますので交換をおすすめ致します。