307
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"ネット"6 件の検索結果
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質問者が納得307では右側Aピラー付け根のラベルに書いてあります。 この一番下の欄の一番上、7桁の番号がFABナンバーってやつです。
4722日前view63
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質問者が納得307以外でも垂れてきてあとが付きますねw。 ウォッシャーパイプの中にたまってる液が、エンジンの熱で温められて出てきてしまうのが原因です。 407では対作品として、1WAYバルブの取り付けがありますが結局は取り付けた後の液体が出てきてしまうので、根本的解決になっていません。 跡が付いてしまったのでしたら、ボディーコンパウンドの仕上げ用で磨く事をお勧めします。 そうそう塗装は落ちないので安心してください。 ただ、トップコートが落ちているのであれば別ですが・・・・・・・。 また、ウォッシャー液は撥水系のものは...
5098日前view19
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質問者が納得私も外車乗りですが、憧れだけで外車に乗ると後悔すると思いますよ もちろん、国産とは違い独自のスタイルやステータスに繋がったりするので、気持ちは良くわかりますが、 一回乗ってすぐに国産に戻すか、ずっと外車に乗り続けるかのどっちかのタイプに分かれます 私個人の意見ですが、もし、外車に憧れで検討しているのであれば、国産にしたほうが賢明だと思います 故障が多いですし、年式・距離が古くなるにつれて、ガタが出やすくなるのも事実です 私の場合、2年間は全く不具合がなかったのですが、今年に入って一気に故障箇所が出てき...
5234日前view21
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質問者が納得やったこと無い人が、ブロックに(-)をつなぐ・・。 てのがどこに繋げば分かりにくいので。 電気をもらう側(-)ターミナルを最後に 繋ぐ方法で構いませんよ。 エンジンが掛かってる車から ①~④の順に繋ぎ、 トラブル車のエンジンが掛かったら、 逆順で④~①の順に外す。
5237日前view103
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質問者が納得2.0はマイナーチェンジ前の型です。 今回のマイナーチェンジでBMW製のエンジンになり数段良くなったとよく目にします。 何年お乗りになるか分かりませんが、如何せんシトロエンですので・・・下取りが。。 3年ごとにお乗換えになるような方でしたら間違いなくマイナーチェンジ後の方がいいでしょうし。 5年以上お乗りになるのでしたら2.0でもいいのではないでしょうか? 1.6にしても年末くらいまで待てば結構値引きあるとは思います。 とにかくディーラーに行って乗り比べてみるのが一番だと思います。 回答になっていませ...
5527日前view15
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質問者が納得去年まで、プジョー406後期型に乗ってました。 プジョー406はクラスが違いますが、307と同じようなものです。正直お金と時間がとられます。 オートマはトラブルが多く、ATFの交換をしてないとトラブルが発生します。 他にも電気系統が弱く原因不明のエラーが多かったです。(ディーラの人も困ってました。) 走らなくなったことはないですが。毎年、車検、1年点検以外にもメンテナンスに出してました。 車検、一年点検は安いとき時(新車で買って3年目)で、15万位、ひどいときは50万近くかかりました。 これでも安いほ...
4219日前view249
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