308 ディーラの解決方法

質問者が納得http://www.taishu.co.jp/ http://assist.fromc.jp/ ワイパーについては左ハンドル仕様のままなので・・・。

質問者が納得207SWに乗っていますが、308同様ステアリングは電子制御になっていて、速度により重さが変わります。308も試乗しましたが、特に重いとは感じませんでしたよ。駐車時等の低速時はかなり軽いので片手でも余裕ですね。

質問者が納得以前よりはﾏｲﾅｰトラブルは少なくなりましたが、電気系（制御関係）は複雑になっているので、ﾒｶﾆｯｸの技術力、（経験値）で大きく差が出るのでﾎﾟｲﾝﾄの一つとして考慮が必要だと思います。 故障時の修理対応としては保障作業は基本ﾃﾞｨｰﾗｰのみ対応ですが、購入時に地元業者や協力店等を仲介させていれば、臨機応変な対応が出来る場合もあります（簡易修理作業、調整関係） 現状新車保障は3年ですが、購入時点で5年保障（有償）にする事が出来ますのでお勧め致します。（途中加入の場合割高） 緊急故障時にはﾌﾟｼﾞｮｰｱ...

質問者が納得信頼性は今や国産並だと思います。 ごく最近の輸入車を所有したことのない方のイメージ で今もどうも評判が上がらないのではと思います。 ただ、アタリハズレは若干ですがあるようです。 特にＡＴの不具合があるようです。 この辺は所詮大衆車ですのでしょうがないかと。 それに国産車でも今だにあるみたいですし。 ディーラーの対応は場所によりけりかと思います。 私がお世話になっているディーラー（埼玉）は とても丁寧な応対＆サービスで満足しています。 実際に見に行ってみては？？

質問者が納得プジョーをここ１５年ほど乗っていますが、故障ってしたことがありません。 唯一の弱点は本国では誰も乗っていないＡＴですが、私はずっとＭＴですので。 困ったのは４年半ほどで迎えたバッテリーの突然死。何の前兆もなくイキナリでした。これは国産に乗せ変えてその後は問題なし。 ブレーキパッドの減りは早いですが、国産のインプＷＲＸとかランエボクラスと同等か軽い分それ以上の効きの良さとバーターと考えればむしろ納得。 パッド及びローターまで交換しても１０万以下です。 オイル交換は全く同じ。 ＭＴで乗れば「実燃費」は国産同クラ...

質問者が納得①そりゃ選べるならディーラー中古が良いと思いますよ。 ディーラーの看板背負ってるなら変な個体は売れないでしょ。 ただ、それなりに高いけどね。 ②どこでも受けられますよ。 ディーラーだと割高ですから安く信頼できる工場を探すのも上手に維持するコツです。 専門店だって整備は結構美味しい仕事ですから喜んでやってくれますよ。 そこらの町工場だってこれくらいメジャーな輸入車ならOKという所も結構あります。 電話帳を駆使して貴方に合った主治医を探しましょ… ③両車とも経験がないのでわかりません。 ④安く上げるコツは...