407 アルファの解決方法

質問者が納得多少の違いはありますが、カリーナ、アルファ１４７、プジョー４０７、ボルボＳ８０を所有していました。 この経験から言うと、プジョー４０７の室内が一番大きいと思います。 ご質問の４台でアリオンとボルボＳ４０は車格は下です。全長も小さいです。 アルファ１５９とプジョー４０７は同格で、しかも車体の大きさも同じくらいです。 アルファ１５９ … 全長１６９０ミリ・幅１８３０ミリ プジョー４０７は…全長１６８５・ミリ幅１８４０ミリ しかし、車づくりの特徴からアルファはタイトです。 プジョー４０７は所有して...

質問者が納得数年前、俺もこれらの車種を検討したよ。 結果は試乗してほれ込んでしまった（リアシートは狭く、 カーゴルームもそんなには広くないけど）、 JAGUAR XタイプエステートのAWDにしたんだけど、 やっぱりカタログを眺めるだけでなく、試乗しないとわからないよ。 まだ君が免許を持ってなく、助手席に座っても、わかることはわかるはず。 で、俺なりに試乗した候補車の感想となると、 Ａ４：現行モデルは３．２を少ししか乗ってないんだけど、 ちゃんと試乗した当時の旧型と比べると、質感などはアップした。 でも悪い意味で国産...

質問者が納得確かに４０７は見たことないです・・・ ４０６はありますが、だいぶ全幅が変わってますね。 プジョー４０７ 全幅1870mm アルファ１５９ 全幅1830mm アウディTT 全幅1842mm ４０７は危険な感じがしますね。 リーガロイヤルの地下駐車場はダメなのですかね？ クレド駐車場と同じ場所ですし。

質問者が納得ゴルフⅤのGTIがいいんじゃないでしょうか？ 3ドアでもいいならMINI（クーパーS）のMT。 ゴルフⅤはR32よりGTIの方が良いとR32のオーナーが言ってました。 6MTもありますし、DSGもあります。 このDSGは2ペダルMTとして良品ですね。オートモードでも変速に気が付きませんよ。 ゴルフⅣのティプトロニックもATとしては良品でしたが、DSGの体験を是非。 それに比べると仏、伊の2ペダルMTがあまりにもショボく感じられます。 アウディ車も名称（Sトロニック）は違いますがDSGを採用してます。 ゴル...

質問者が納得メルセデスCクラスは高級車じゃありません。Eクラスも普通のセダンです。 Sは高級車でしょう。 第一値段で全てを測ること自体がナンセンスです。 ちょっと調べれば分かりますが、各自動車メーカーのそれぞれの車の実際のコストを調べてみるとかなりばらつきがあることが分かります。 それは何に起因するコストなのかを見てみると生産システムに無駄によるものや、設計のまずさによるもの、その他車の性能に関係の無いコストがたくさんあります。 それが値段に反映されているわけですからあまり関係がないといえるでしょう。 市場で価格が...

質問者が納得私はクラウンアスリートに乗っているが、少なくとも 内装には「高級感」は無いな。 最近のアメ車も同様。 ダイムラーやマセラッティ辺りが高級車か？ 超高級と敢えて言うならそういう車を改造して 乗っている奴ら。市販してない奴ね。

質問者が納得恐らくアルファは159の事ですよね。 個人的にはずっとラテンの車に乗ってますし、フランスやイタリアの車は大好きなのですが、サイズの面からジェッタを選択します。 プジョー407もアルファ159も、もはやミドルクラスの車としては、日本の道路で日常的に使うにはサイズが大きすぎると思います。 メーカーは小回りが効くようにしたとか言いますが、もともとラテンの車は数値ほど実際は小回りが効かないですし、物理的にサイズで無理な場所では小回りは関係なく、横幅が1840mmというのはセルシオよりも幅広ですから、恐らくその二台で...