407 車の解決方法

質問者が納得断然BMW5 407は口がでかすぎて「グェヘヘヘ」って変態っぽく笑ってそうだし、 その口のせいでナンバーが出っ歯に見えます。

質問者が納得ゴルフⅤのGTIがいいんじゃないでしょうか？ 3ドアでもいいならMINI（クーパーS）のMT。 ゴルフⅤはR32よりGTIの方が良いとR32のオーナーが言ってました。 6MTもありますし、DSGもあります。 このDSGは2ペダルMTとして良品ですね。オートモードでも変速に気が付きませんよ。 ゴルフⅣのティプトロニックもATとしては良品でしたが、DSGの体験を是非。 それに比べると仏、伊の2ペダルMTがあまりにもショボく感じられます。 アウディ車も名称（Sトロニック）は違いますがDSGを採用してます。 ゴル...

質問者が納得最近では『アルファ8Cコンペティツィオーネ』http://www.excite.co.jp/ism/concierge/rid_267/pid_2.html 次いで『アウディーR8』http://www.yearcar.jp/entry_list/details/audi_r8.html 文句無しに『TVR』各車http://www.tvr.co.uk/ やっぱり『モーガン』http://www.morgan-motor.co.uk/

質問者が納得メルセデスCクラスは高級車じゃありません。Eクラスも普通のセダンです。 Sは高級車でしょう。 第一値段で全てを測ること自体がナンセンスです。 ちょっと調べれば分かりますが、各自動車メーカーのそれぞれの車の実際のコストを調べてみるとかなりばらつきがあることが分かります。 それは何に起因するコストなのかを見てみると生産システムに無駄によるものや、設計のまずさによるもの、その他車の性能に関係の無いコストがたくさんあります。 それが値段に反映されているわけですからあまり関係がないといえるでしょう。 市場で価格が...

質問者が納得私はクラウンアスリートに乗っているが、少なくとも 内装には「高級感」は無いな。 最近のアメ車も同様。 ダイムラーやマセラッティ辺りが高級車か？ 超高級と敢えて言うならそういう車を改造して 乗っている奴ら。市販してない奴ね。

質問者が納得こだわりをお持ちであればストリーム。 その他大勢でもＯＫならウィッシュ。 地獄を体験したければプレマシー。 横柄な営業マン好きならラフェスタ。 ファーストカーでないならプジョー。

質問者が納得以前ほどではありませんが、確かに評論家の中には輸入車こそすばらしい・・・モードの人が多かったです。 50年も歴史が違い、車作りへの考え方が違うのですから国産車が追いつけない部分は存在するのは仕方ないでしょう。 しかしその比較の中に価格比較、故障頻度、故障時の費用などが忘れ去られ、国産車が優れていることに目をつぶる評論も多いと思います。 私はそういう評論家の文章は気にしませんし、その名前が出てきたら以後文章を読みもしません。 ご指摘通りのトヨタ407の酷評も容易に想像できますよね。 こちらもバカではありま...

質問者が納得３０６＆２０６ユーザーです。 ４０７良いと思いますよ。ドアの閉めつけ？良くなかったですか？ ２０６もそうですが、未だ車両によっての当たり外れはあります。 私が見た車両は、気になりませんでしたが…。 ４０７の長所は、流線型のラインと、車体の大きさの割りに 小回りがきくって所かな。 短所は、４００台の位置づけが微妙って所。 ３００台までは若者が好む遊び車で、６００台はおじ様が好む 高級車って感じですが、じゃあ４００台は？６００台を買えない 人が妥協して買う車？（言い過ぎですね m(_ _)m） フラン...

質問者が納得インスパイアはトヨタのクラウン並みの高級車です。インスパイアのほうが上ですが、知名度が低すぎるため、あまり高級車というイメージがないだけです。