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質問者が納得出さないと思います。私もランクル200が日本で発売になった時に期待したのですが。
ひとつは5.7ＬＶ８エンジンが、日本レクサス全体の平均燃費を悪化させる可能性があり、ハイブリッドを利用したエコカー戦略の真逆だからという可能性。
もうひとつは、実はこれが最大の要因だと思うのですが、レクサスＬＳ４60よりは圧倒的に高価な車であり（アメリカでＬＳ４60は69000ドルから、ＬＸ５７０は80000ドル！から）ＬＳのイメージを損なう可能性が高いからです。
せっかくのレクサス店のフラッグシップが、あっさりＳＵＶに...
4642日前view237
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質問者が納得http://ameblo.jp/ichio1000peace/entry-11054421913.html
どうぞ。
ちなみに、１２月１９日だったような。ﾀｲの洪水でどうなるかですけど。
4741日前view162
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質問者が納得可能だと思います。
有名な例では、彩速シリーズがランボルギーニなどにつけられるのが有名です
4830日前view192
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質問者が納得並行輸入車の場合基本的に書き換えレベルでは出来ません。
もちろんディーラーでは行ってもらえませんし出来ません。
まず、GPSの規格が違うそうです。
そのあたりの事からシステムと言うよりハードの交換などが必要
になるので高額なのではないでしょうか？
一番簡単な方法はナビのAUX端子に市販のナビユニットのみを
接続して純正のように使用する方法があります。
確かメーカーによってはオープニング画面を好きな画像に出来るので
レクサスのマークを入れてみたらどうでしょうか？
回答になっていませんが参考までに
5110日前view981
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質問者が納得無理です。日本のレクサス・ディーラーは、メーカー(トヨタ)が国内で展開する車種以外は扱わないと思います。ことに日本ではまだまだ厳格にブランドイメージの構築を図っていかなくてはならない時期ですから。ご存じだとは思いますが、ベース車であるランドクルーザー200に、代わりに相当するグレードLXが設定されています。それを紹介されるのが落ちだと思います。
どうしてもレクサスのバッジを工場で付けたランクル＝LX570が欲しいのなら、ディーラーでのサービスが受けられないのを承知で並行輸入するしかないですね。
5477日前view186
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