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外車の内装について教えてください。一般的に、BMWやベンツの、ある程...

外車の内装について教えてください。一般的に、BMWやベンツの、ある程度のクラスくらいからは、高級扱いされてますよね?
ベンツCクラスやEクラス、BMW3シリーズ5シリーズ(C63AMGやM3を除いて) ですが、内装や、ボディーの作りこみの細かさなどは、レクサスやTOYOTAの上級車種の方が格段に上に感じるのですが、それでもお金持ちは外車を買う方が多いのはなぜでしょうか?
たとえば、私の友人が以前新車で購入したE46のBMW330CIは直列6気筒で、内装も昭和のラジオのカチカチボタンみたいだし、メーターパネルもオレンジ一色で、マツダのトラックみたいな内装です。バンパーも数ミリずれてます。そんなのが乗り出し800万近かった気がします。
どこをとって高級といっているのか理解できません。
さすがにベンツSクラスになると、内装にも高級感を感じましたがそれでもレクサスLSと似た感じ程度と思いました。ですが、値段は格段にレクサスより高いですよね?(S350が同じくらい)もうわけがわからないのですが、ブランド価格ってことなのでしょうか?
「10万のヴィトンより、5万のポーターの方が素材も機能性も高いけど、ヴィトンってだけで高級だし、ヴィトンにしよう」みたいなことなのでしょうか?
Yahoo!知恵袋 4560日前
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質問者が選んだベストソリューション
レクサスでも良かったんですが・・・、

ワゴン、大排気量、小さめのボディー で探したところ国産車では見つからなかったので、メルセデスC63AMGワゴンになりました。

内装などは比べていないので他の車との比較はできませんが、ほぼ満足しています。

ただ、リアシートは犬を載せるためにいつも倒したままなので、革でなくてもよかったような・・・

車を選ぶのに難しい理屈なんていりません。
気にったのを選ぶだけです。
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質問者が納得ベンツはどちらかというと無骨ですね、細かいところまで気がつくような繊細さは日本人の方が上です。元々、質実剛健で売っているメーカーですから、内装は二の次という感があります。 それでも、最近のベンツは内装を手を抜きながら立派に見せる手法を学んできているみたいで、、まぁマシにはなってきています。 次期Sクラスが秋のフランクフルトショーで登場してくると見られています。年末には日本に入ってきますので、時間があれば見てからでも良いのではないでしょうか。 壊れるのは巨漢ゆえで、Sクラスのトップグレードはダメです。消耗...
4145日前view172
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質問者が納得ただ人気がないだけだと思いますよ。だって、実際まったく見かけなくないですか?私は30セルシオから7シリにしましたが、30の時はうじゃうじゃ居ましたが7となんて一日走っててすれ違うかどうかですもん^^; やっぱりベンツの人気は強いですね!ちなみに買ってから気がつきましたが、7は後ろに乗るものであって優雅に運転するってのとは違う気がします。。。後ろは最高です‼
4176日前view168
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質問者が納得あなたが言う「けっこう」がどの程度なのかよく分かりませんが・・・100台に1台?1000台に1台? 初代LSなのか、2代目なのか、はたまた北米仕様車のことなのか? レクサスは国内の場合、新車保証が5年もしくは10万キロ、場合によっては7年まで延長できます。 保証期間満了後の故障に関しては、原則オーナーの負担となります。 保証期間外の物までは面倒見切れないでしょう。 オーナーがどれだけ大事に使っていたって、壊れるときは壊れるんですから。 (今後、メーカーがリコールなりサービスキャンペーンでも出せば別でしょう...
4182日前view199
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質問者が納得レクサス車を見れば分かりますが、内装の部品一つとってもペラペラの安物のプラスチックで貼ってあるだけです。レクサスの本質はカローラのような大衆車の作りこみを基本としつつ、各部を手間ヒマかけてグレードアップしたものです。いわばファミレス料理のフルコースです。
4217日前view120
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質問者が納得形っていうか、グリルね。 トヨタ車に乗ってる阿呆やチンピラに迎合したいいデザインだと思うけど、韓国車っぽい従来のデザインがいい人も多かったみたいね。
4225日前view107

取扱説明書・マニュアル

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http://drivers.lexus.com/.../sec_03_04.pdf
44 ページ2.71 MB
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