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車の無償修理に関して。 トヨタのオーリス(走行距離にして3万ちょい)...

車の無償修理に関して。 トヨタのオーリス(走行距離にして3万ちょい)に乗っていますが、初回車検時にDラーにATFオイルのシート面からの滲みが指摘されて、問題ないのか?との指摘に何の問題も無いというので暫く乗っていたが、
暫くしてアクセルに対しての加速が悪くなり、半年点検時に状況を説明しAFTオイルを変えるように指示した際に部品を無償交換しますとのことで、交換をお願いし交換してもらったのですが、
その修理内容の明細の発行も無く、何が問題だったのか一切説明も無い状況に困惑しています。
そもそもDラー(ネッツ)の無償修理と言うのはタダで修理してやったんだという姿勢なのでしょうか?そして修理の際毎回必ず発行される明細は無償の場合は発行されないものなのでしょうか?
Yahoo!知恵袋 4639日前
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質問者が選んだベストソリューション
保証期間内での修理ですが、質問者様はたとえ保証期間内の修理(無償)であっても、交換内容・原因を知る「権利」があります。

また、ディーラー側はお客様へ、交換内容・原因を伝える「義務」が発生します。

この関係は、自動車を購入し、保証書に記入・捺印、納車されたと同時に結束されます。

本当に修理しているのか?
本当に改善されているのか?
誰が作業したのか?

お客様側は上記が、気になるかと思います。

ディーラー側は、お客様の気持ち(立場を、考えて)になって仕事をしていないので、説明も明細発行もしない訳です。

標準サービスが徹底出来ていないディーラーに、完璧な仕事は求められません。
同マークの違う店舗へ出向いて下さい。

かなり差がありますよ!

以上、参考までにどうぞ!
Yahoo!知恵袋 4633日前
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質問者が納得トヨタディーラーで診断機を繋ぐことによって警告音を止める設定ができます。(ただし保安基準不適合になる為作業してくれるかわかりません) ※平成17年9月以降の車両は、シートベルトリマインダーの装着が義務化されている為、警告音をカットしてしまうと保安基準を満たさなくなってしまうので車検通りませんがね。
3018日前view17
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質問者が納得サイドシルはハンマーと適当な当て棒で直ると思う。 サイドシルが直ればフェンダーも直るかもしれない。
3058日前view18
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質問者が納得ATが主流になっているからでしょう。
3077日前view16
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質問者が納得S660はオープンカーとは言いがたいので例外ですが、ロードスターやコペンのオープン感はクローズドボディとは変えがたいものがありますので、それを価値としてみない人には割高に感じるでしょうね。 どこに価値を感じるかは人それぞれです。
3197日前view13
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質問者が納得日程的にはデザインは決まっています。現在は量産化に向けて鋭意開発中という案配です。デザインは何時ものトヨタデザインです。親しみやすくそこそこ新しくやがて飽きて10年も経てば誰も覚えていないというデザインですね。リアコンビのグラフィックスは次期モデルも果敢に挑むものの結果として安っぽくクルマ好きが愛せるデザインにはなりようがありません。トヨタデザインの狙いは愛され大事にされるデザインではなく無意識的に自然に買って貰えるところあります。まぁそれはともかく質問者さんの要望は殆ど叶えられると思います。
3249日前view21

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../auris_201201.pdf
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