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作るだけならそれほど苦労はしないでしょう。
ただ、ナンバーを取って公道を走らせようと思うなら大変です。
むしろそっちの方が大変かと…。

スバルエンジンやホンダエンジンをつんだフィアット５００が
売られた事はありますが、その辺の問題をクリアする為に
どちらも海外で製造して持ち込んでいます。
これは自作に近い車を日本で登録する為の裏技だそうです。

ＦＲに他社のＦＲのエンジンとかならそれほど問題は無いでしょうが、
ＲＲの５００とかの場合は根本的に大改修となります。
ホンダエンジン搭載車（１６００ｃｃ）はパイプフレームを持つ全くの別物ですし…。
（しかもこいつはＲＲでなくＭＲです）

逆にフィアットのＲＲ車（６００、８５０等）にベースが同じエンジンである
アウトビアンキＡ１１２アバルトのエンジンをスワップするのとかは
結構ポピュラーに行われてます。
（ＦＦ→ＲＲなんで逆回転仕様にするようですけど）
国産旧車なんかでもこの手の定番的スワップはあるみたいです。