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私はまよわず４５６ですね。
なんやかんやで、４５６はかなりいいおとします。v12はあなどれません。３４８はどうしても３５５に見劣りしすぎる。
４５６は６１２と比べることすらしない人のほうが多いある種孤高の存在。

だから３４８乗ってても、あー安くてもフェラーリ好きで買ったんだな―ってみられますが、４５６はそもそも４５６が好きなんだなーとしか見られないでしょうね。


ただ維持費は４５６のほうが高いです。
絶対にさけたいのはatです。 必ずマニュアルですね。

４５６のAT は壊れまくります。 そして壊れたらほとんどのケースでトランスミッション丸ごと交換。 こうなると修理代は８００万コースです。 ４５６が安い理由はこれです。 故障を敬遠して、誰も買わない。 マニュアルなら壊れにくい・ ﾄﾙｺﾝが壊れるのでね。
だから一時期、４５６は保険詐欺のターゲットにされたんです。 修理代高いから価格暴落したので、全損で保険金おろしたほうが得ってね。



でも４５６は個人的に上品なので非常にいい車だと思います。