187

view

こんばんは。
スバル360のオーナーです。
残念ながら後期型ですが・・・。

デメキンですか、スバル乗りなら一度は乗ってみたい代物ですね。
パーツに関してですが、微妙ですね。
部品は、約99%は製造終了、約1%は今なお製造されていると思ってください。
無いと困る消耗品(クラッチディスクや、エレメント、オイルシールなど)は、今なお富士重工(スバル)が純正品を供給しています。
他にも、社外メーカーがデメキンのブレーキランプを製作していたりしているので、事故しない限りそこまで不自由することはありませんでした。
これは僕の実体験ですので、変なとこ壊れて難儀している方もいらっしゃいますので、その点はご理解下さい。
他にも、ヤフオクに行けば廃車になったスバルから流用できる部品を出品されている方がいらっしゃったり、器用な方は部品を自作して販売されている方もいらっしゃいます。

個人的な感想ですが、部品探しより、クルマ探しの方が大変です。
と言うのも、年式にこだわるのであれば、滅多と手に出来る物ではありません。
ましてやデメキンになると、ここ5～10年ぐらいは市場には出回っていませんし、乗りたい方が広い人脈を使っても巡り会える方はほとんどいらっしゃいません。
所有されている方には価値がわからず最近デメキンをスクラップにされたおじいさんがいると言うウワサも耳にします。
価値がわかる人は手放さない、価値がわからない人は売らずに解体と言うのが長らく続いているので、ちょっと手にするのは難しいと思いますよ。
なんか、デメキンは今や時価数千万と言う話も聞くのですが、どうなんでしょうね、出回らないので未知数です。

デメキンを所有している方に、一度どのようにご購入されたか、直接お伺いしてみては如何でしょうか？
と言っても、突然コンタクトを取るのは難しいですよね。
実際、私自身デメキンを見たのは不動状態のが唯一です＾＾；

来週、10月9日に、フェスタ360と言う360ｃｃのクルマが集うイベントがあります。
5年前にフェスタ360が行われたときは、デメキンも数台来ていたらしいので、もしご都合が合えばお越しになられてみては如何でしょう？
見学のみは無料で参加できます。多くのオーナーさんと、気軽に交流できますよ。

もし、質問者様が既にデメキンの購入ルートを確保出来ているのであれば、非常にご縁のいいクルマだと思います。
簡単に見つかるクルマじゃないですので、本当に縁です。大切にしてあげてくださいね。


あと、ご参考になれば幸いなのですが、デメキンが欲しくて欲しくて、でも手に入れられなかったオーナーさんが、後期型スバルをデメキンに改造された方もいらっしゃいます。
デメキンの独立座席は、今でも社外メーカーがレストア用に製造されているので、内装は極限まで近づけることは出来ると思いますよ。

長ったらしくなりましたが、あんまりいい回答にならなくてすみません＞＜；