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先日、高速道路を走行中、旧いBMWで多分クーペで昔の6シリーズなのか...

先日、高速道路を走行中、旧いBMWで多分クーペで昔の6シリーズなのかなあ。派手な
デコレーションをサイドに付けた車が2台ほど疾走していきました。サイドとリヤにALPINU???ってエンブレムが見えましたが、どんな車なのでしょうか?BMWでもあの様な車見たことありません。
格好良かったです。
Yahoo!知恵袋 7024日前
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質問者が選んだベストソリューション
ALPINA(アルピナ)というチューナーブランドです。
元々はBMW(市販車)をベースにチューニングを行っていましたが、近年ではBMW社から
正式に専門チューナーとして承認を受け、BMW社からボディや部品の供給を受けながら
独自にチューニングを行い、コンプリートカーの新車として製造販売を行っています。
サイドの派手なストライプは俗に『矢羽根』と呼ばれ、ALPINAの外観の特長です。
またALPINAでは、ホイールやスポイラー等のパーツ販売も行ってますので、
ノーマルのBMWの外観をALPINA仕様に仕立てることも可能です。

BMW6シリーズは世界で最も美しいクーペと言われています。
個人的に、出来れば欲しいクルマの一台です。

>>==<<ALPINA>>==<<
http://f1.aaa.livedoor.jp/~bmwtyk/photo/E24/E24b7_1.htm
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質問者が納得手動で開けることは可能ですよ。 修理は外車専門の整備工場へ相談してくささい。 以下で取説をDLできます。 http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Owner/OwnersManualVideos.aspx?namodelcode=0568
2957日前view6
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質問者が納得年式によりますがこのクラスのATは5年も過ぎると いつ100万~の修理があってもおかし有りません 他、新車でもオイル交換3万円からブレーキ関係 フル交換15~30万円が2~5万㎞であります 普通に消耗品が新車価格に準じます
3465日前view7
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質問者が納得知り合いに6シリーズを乗ってる人が2人いますが一人は壊れまくって1年もせずに手放しましたがもう一人はノントラブルで4年位乗ってます。トラブルは運次第です。修理代はハッキリ言って高いですね。部品が高いんです。車検はディーラーにだすと安くて40~50万位の見積もりが来ます。その辺の民間に出せば国産の普通車とそんなに変わりません。
3602日前view9
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質問者が納得M6は、F1技術が組み込まれたV10エンジンを搭載していて、スーパースポーツよりです。なので、クラッチの劣化などが早いです。その分修理代も高く、故障しやすいと思います。6シリーズのクーペは、ふつうに乗る分には故障しにくいと思います。
3687日前view54
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質問者が納得S211のEワゴン07を所有しています。 Zを所有されてますし、走りの良いBMWの方がぴったりかと思いますが。 友人の同年型BMW5ツーリングと並べて比べると、荷室はEの方が若干広いです。 セカンドシートを倒せば、大人が寝れるほどのゆとりがあります。 ハッチの形状で広く見えているだけかもしれませんが。 修理代というよりも消耗品費用はどっこいです。両車とも壊れませんよ。 腰痛持ちの方は、ベンツの方が宜しいかと。 通勤用の現行マークXで都内を30分程走ると、腰も足も疲れますが、 毎週末にEワゴンで高速道...
3907日前view51

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