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そういうのは、嫌いではないです。というか、好きです。
昔逆輸入されていたエクリプスは、FFですが４G６３積んでましたね。
世の中にFFターボは少ないですが、GT選手権に出場したFTOは４G６３を積んでいてなかなかの速さを見せてくれました。組み合わせとしてないものではありません。そのかわり、パワーアップするので、ドライブシャフトの強化、ボディ強化などが必要でしょうし、詳しくはわかりませんが、ボンネットの高さが低いためおそらく何らかの対策が必要でしょう。（エクリプスはボンネットにパワーバルジがあった。）

どんな車になるかといいますと、
・ トルクステアの強い車になる
・ ボディの弱さが現れてくる（元々剛性ありますが、経年劣化とパワーアップで）
・ とにかく速くなる
ですね。漠然としてますが。

サーキットを走る訳でなければ、ボディ、足回り、その他シビアにつめる必要はないでしょう。その場合、確実な作業をしてくれる有名チューニングショップもいいですが、何かあったときにすぐに対応してくれる地元の良心的なショップ（技術があることは大前提）がいいと思いますよ！

参考までに、GT選手権に出たFTOは、エンジンはHKS、ボディはノバ・エンジニアリング。
参考ついでに、FTOのベースはランサーと同じくミラージュで、エクリプスはギャランベースでした。