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上の質問にあるLS250はIS250のことですか？？

2003年～2007年までの4年間ジャガーXタイプ（2.5SE)を乗ってました。
今はそのXタイプを下取りしレクサスIS250に乗ってます。

両方を乗ってみた感想ですが、レクサスは完全にドイツ車をターゲットに作られた車という感じです。
そして、日本車独特（特有）の機械としての優位性を全面的に押し出した
車は機械！という精神がベースの乗り物といった感じです。
今乗っているISに対して、全く不自由なく、文句の付け所もないいい車なんですが、
余りにも何も無さ過ぎて面白くないです。街中をトロトロ走るのも、峠を駆けるのも、
全くストレス無く、すいーっと走っていきます。

一方のXタイプですが、過去よくXタイプを馬鹿にするコメントとかを見ましたが（モンデオとか、所詮フォードとか＝今はタタですが）
とてもよく出来た車ですよ！ ちなみにモンデオがベースですが、20％しか使われてないので、ほとんど別設計といっていいでしょう
Ｘタイプはジャガーのエントリークラスではありますが、外見も中もジャガーテイスト満載です。
無論ＸＪなどに比べれば、皮・ウッドの質は落ちるように見えますが、比べない限り大丈夫です。
またよく壊れるとの評判（？）ですが、確かに日本車のようなメンテフリーではありませんが、別段自分で弄るわけではなく、
ちゃんと定期的にディーラー等にメンテを頼めば、全くノントラブルで走ってくれます。（ミッションもjaocoですしね）

ちなみにこのＸタイプが出たときのインプレッションがあるのですが、ＣＧの小林さんが絶賛してます。
今まで何千・何万と外車を乗った人が『本物のジャガー』と言っているので、こちらを信用したほうがいいと思いますよ！

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011878.html

車がかもし出す華やオーラは圧倒的にＸタイプが上でしょう。
以前はＸのときはホテル・オークラの玄関に止めることが出来ましたが、今では不可ですしね。
あと何といっても、ジャガーに乗っている人のほうが、レクサスよりセンスというか気品というか、
キレイな格好をしてます。
車を洗ってもらおうとレクサスにいったのですが、鼻毛伸ばした親父共がギャーギャーと値引き交渉をしてたのをみて、
ジャガーディーラーでは絶対にありえない光景だろうと思いました。

ISは仕事の付き合いで買わないといけないくるまでしたので、来年の車検時に買い替えを考えてます。
もちろん狙いはＸＪ！多分予算が合わないでしょうけどね。

最後にジャガーはボロとか言う人は、ジャガーオーナーになれない人です。
一度ジャガーに乗ってみては？ＢＭＷとかとは全く違う味わいがありますよ。