3001

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恐らくリモコンキー設定が初期化されたのだと思いますので、コーディングしないと使えないです。
1渡反応したとの事ですが、外車なんでそんな事もあるかと思いますｗ
コーディング方法なのですが、セキュリティの問題もあるのでここで教える事はできませんが
至って簡単です。みんカラ辺りで記載されてる整備手帳があるかと・・・
ディーラー持込だと設定に2万くらいだったかと

マルチ周辺からの異音？は現物を見てないので何ともいえませんが
思いつく限りではエアコンセンサーファンが原因じゃないかと思います。
1～2日回ってるとのことですが、ファンの軸がズレてるか、もしくはセンサーが逝っちゃってるかだと思います。
軸ズレの場合はちょっと衝撃を与えてやれば元の位置に収まって治る場合もありますが、センサー不良でしたら交換になります。

補足です。
リモコンキーの再設定方法ですが、Xtypeと300系はほぼ同じだと思います。
他人様のを拝借で申し訳ないのですが↓の方法で設定可能かと
http://minkara.carview.co.jp/userid/450052/car/1007313/1848255/note.aspx

異音に関してですが、説明不足で申し訳ございませんでした。
エアコンセンサーファン＝室内温度センサーに風を送ってるファンです。
即エアコンの風量に影響する訳ではないですが、1～2日回り続けてる時点で不具合が出てると思われます。
最初はブロアファン？とも思ったのですが、音は小さいとの事ですのでエアコンセンサーファンが原因で間違いないと思います。
何が原因で？ センサーが汚れて正確な室内温度が感知出来ない事が大半ですが、センサーそのものが逝っちゃってる場合もあります。前者の場合は分解クリーニングでしばらくは大丈夫かと思いますが、一度不具合が出たパーツは寿命も短いので、早めの交換をおススメします。また不具合・故障が出るとコンピュータにその事象のログが残ります。そのままにしておくと、センサー交換もしくはクリーニングしても再度症状が出てしまう事がありますので、合わせてログ消去も依頼して下さい。修理費を安く上げる方法としては、ヤフオクなどでOEMのパーツを買って持込で修理してもらうのが良いです。ただ、ディーラーによっては持込NGの場合もありますので、jaguarを専門に扱ってるショップなども検討してみたら如何でしょうか？
ジャガーはパーツ自体は国産車と大して変わらない値段なんですが、ディーラーだと工賃が異常に高いですｗ

ご自身で整備して乗るおつもりでしたらワークショップマニュアルを入手しておくと良いかと思います。
英語版ですが↓でX-typeのマニュアルとパーツリストが無料で入手出来ます。
http://cannell.co.uk/Manuals.htm

おそらく搭載のコンピュタの不具合です。
則、病院行きをお勧めします。
最近の車はちょっとのことでもコンピュタが介在していますから、下手にいじらない方が賢明です。

補足拝見

老婆心ですが、
ベンツのバッテリーを外したら、そのことが原因で、ECUその他のコンピュータが死んだ由です。
修理に250万だそうです。
バッテリー交換もままならないのが現代の車のようです。
お気をつけ下さい。
レクサスは、ありとあらゆる稼働動作の担当ごとのコンピュータが絡んでいる由で、これまた大変だとか。
全部でかなりの数のコンピュータだと聞いた頃があります。
ユーザーが、大ベテランでも手を出せない由です。

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