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BMW 盗難防止対策について。



先日、主人がZ3ロードスターを購入しました。 屋外駐車場なので盗難が怖いと思いダミーを取り付けようと思いますが、効果はどのくらいですか?また取り付けるとしたら運動席側、助手席側どちらですか?


あと‥ハンドルをロックするようなものがあって、こっちの方が見た目的にも等なんされにくいと聞きましたが、どこで手に入りますか?


ロードスターに乗ってらっしゃる方の盗難、被害対策について色んな意見が聞きたいです。上記質問に限らず、いろんな意見がお願いします。また、これはやめた方がいいとかそんな意見もあれば、ぜひ教えてもらいたいですm(__)mよろしくお願いします。

Yahoo!知恵袋 5034日前
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質問者が選んだベストソリューション
ダミーはすぐばれますよ。ほぼ無意味だと思って下さい。

屋根付きガレージでないと雨と紫外線で幌とRスクリーンがすぐダメになります。スクリーンの交換くらいなら数万円ですが、幌の張り替えとなると40万ちょいかかります。ナイフで簡単に着られるので、青空駐車はやめましょう。コレが一番の防犯対策でありコンディションを保ち余計な出費をしないコツです。
ちなみにZ3はドアロックが通常の物と違うため、セキュリティが限られます。うちではスパイダーの上級モデルを使ってます。

また、車体の安さにつられて買う方が多いですが、部品代等は高級車のままなので、メンテナンスや修理にはそれなりの金額がかかります。

日本車のように寿命は短くないですが、きちんとメンテをしないとやはり故障します。また、きれいに見えても劣化はしてるので(特にゴム系部品)、そのあたりも交換をお勧めします。

うちでは10年間一切故障はないです。幌交換もRスクリーンの交換ですら一度もしてません。
メンテとガレージ保管さえしてれば丈夫な車です。
Yahoo!知恵袋 5026日前
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質問者が納得1995年より、ドイツではイモビを標準装備化する法律が施工されているので年式から判断すれば装着済みと判断して頂いていいと思います。 ただ、現在のBMW車のようにダブルコード方式を採用しているかは判断しかねます。
4641日前view251
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質問者が納得ご質問のエンジンですが、1.9→2.0→2.2、2.8→3.0と変更しております。 これは問題点があったなどの理由ではなく、単にメーカー側の販売戦略の1つと考えた方が正解でしょう。 ベストエンジンは個人の好みだと思いますが、峠道を爽快に走るならエンジンが軽い1.9~2.2、高速道路を主体に走るなら2.8~3.0がオススメかもしれません。ちなみに2.8と3.0にはマニュアルMTの設定はありません。 私個人的には、前者のような走り方がZ3というクルマには似合っていると思いますし、実際楽しく走れますよ。 ただ...
4659日前view283
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質問者が納得国産と同じで、ギボシ若しくは、コネクターが良いのでは?? 切ってつなぐだけ!! 一応、極性に注意。
4663日前view408
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4681日前view166
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質問者が納得車屋勤務です。 自動車税・・・年間45000円 燃料代・・・月間1000km使用で15000円程度12か月分で180000円 整備代①・・・車検代がディーラーで平均25万円程度÷2(1年分に換算)=約130000円 整備代②・・・突発的な故障や消耗品の交換で年間100,000円程必要 年式的にも費用が多く必要になってくるので整備代①②は最低ラインとしてお考え下さい。 合計455000円 追加:任意保険の保険料金は掛け方で大きく異なるのですが、 6等級・全年齢・通勤通学使用・免許の色青・Z3の車両価...
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