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大体どのMakerでもサンル―フAssyの四隅にドレインホースが付いています（後ろ2つも有り）。このホースはサンル―フAssyの構成品のひとつコレクタ―と言う名の大きな受け皿（車の上から見えるサンル―フ扉の約3倍の面積）の四隅から出ていて支柱（ピラ―）の内部を通ってフエンダ―内側から車両の下部へ垂れ流す構造です。

環境にも因りますが、湿気の多いところでは四隅のドレインホースを付ける部分に溜まる異物（木の葉の屑～砂塵や水分）や人体から漂い出る脂肪酸等がたまり醗酵しカビとなって穴を閉塞する為に1～2年に一度くらいは天井を落として清掃しないと貴殿の車両のように異臭～雨滲み、雨漏り、変色などの不具合に発展します。またこのような車はコレクタ―もサンシェ―ドの裏面もカビだらけになっていますので外して洗わないと異臭は消えません（エアコンの異臭と似ている）。

調べたと書いておられますが、天井とコレクタ―まで落として確認されたのでしょうか？
水が抜けにくい場合はピラ―内で折れていたり正規以外のル－トで取り回されている事も有りますので、特に板金塗装などをやった車両は面倒ですが取り付け部から排出部までイチイチ確認したほうが良いです......（残念な事ですが見えないところで手を抜く輩が時々いますので....）。

天井を落とすのは30分も有れば可能ですから工賃は2万円くらいな物.....あとは劣化部品代金ですが、事故でもしてない限り大丈夫だと思います。........まあ、どのくらい吹っかけるかは店次第ですが..


僕は天井の低いサンル―フ車は大嫌いです（はげ頭で少なくなった毛が時々天井と接触してイライラする）それに日本のような日陰/多湿環境ではサンル―フは色々問題が多いですｗ。

御参考までに.