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スズキ Keiワークスについて教えて下さい。 軽自動車で、そこそこ走...

スズキ Keiワークスについて教えて下さい。 軽自動車で、そこそこ走れそうな車を購入検討中です。

実用性を兼ねた上で、極稀にスポーツ走行(峠&サーキット走行)も出来そうな車を探していた所、keiワークスに辿り着きました。
昔のアルトワークスを検討していたのですが、手直ししたりで修理費が大変そうで…。


Keiワークスで気になっている点があります。

①この車は重心が高いと聞きましたが、横転の可能性は高いのでしょうか?
(横転の心配を周りから言われましたが、ネットで調べたら横転の事例を見つけられませんでした。)

②軽自動車としては社外パーツは多い方ですか?
(以前はS14に乗っていたので、できれば「痒いところに手の届く」ような車が良いのですが…。)

③マイナーチェンジ時期を教えて下さい。
(後期型、さらに最終型は馬力が出てるとか、随分M/Cで状況が変わっているとか。できればソースもお願いします。)

④keiって、いろんなモデルがありますけど、スポーツ走行を考えると「ワークス」でいいんですよね??

⑤他にお勧めの車がありますか?



回答よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 4703日前
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質問者が選んだベストソリューション
横転は聞いたことありません。

社外パーツというか、社内パーツですねw
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/keiworks_hn22/keiworks_hn22_7.html
モンスターインターナショナルは、スズキスポーツの社長、モンスター田嶋のショップです。
Yahoo!知恵袋 4696日前
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質問者が納得純正のホーン回路にもリレーが有ります。 ホーンボタンで直接ホーンを鳴らしている訳では有りません。 社外品のホーンの電流値が大きい場合はホーン回路のヒューズが飛ぶ可能性が有ります。 今のSUZUKIはハザード回路とホーン回路が共通ヒューズで15Aだと思うのでホーン2つで15A以下であれば社外リレー回路は不要ですね。 ※昔のアルトワークスは電動パワステと共通ヒューズだったので走行中ヒューズが飛ぶと危険でしたが、今はハザード回路だと思うので走行中切れてもさほど危険では有りません。
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