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質問者が納得いわゆる２０前期の平成８年から９年車のＣ～ＣＦ仕様ということでしょうか？
で、あれば同型のCFエアサスをH11～H22まで所有しておりました。
21万㎞まで引っ張りました＾＾
乗り心地はセルシオそのものでしたよ。
確認できるならディーラーでエアサスの交換記録を確認してください。
もし未交換なら限界をはるかに過ぎています。
こちらはH18に一度、エンジンのオーバーホールとともにエアサスを
4本交換し、それを期にコントローラーをつけちょっとだけ悪戯を始めましたが＾＾
タイヤはスタッドレスは標準を推奨いたし...
4340日前view211
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質問者が納得おおざっぱな分類でいうと、すべて基本ベースのシャーシは同じ車。（初代マジェスタだけは共通性があまりなかった）
①マジェスタ・・・以前は「クラウン マジェスタ」として販売されていたが、先代より「マジェスタ」との名前に変更、レクサスブランドに対抗したトヨタブランドの最高峰車種。値段も3車種の中では4.3ＬＶ８エンジンの分だけ高く設定してある。以前はセルシオのエンジンを搭載していたが、現行ではレクサスＬＳの4.3Ｌのエンジンを使用。
Ｖ８エンジン以外にもさまざまな電子制御の部分を極力レクサスＬＳに大きくは劣らな...
4703日前view266
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質問者が納得オーナーとしてハンドルを握るなら
レクサスのＧＳ４６０やＧＳ４５０ｈあたりを購入するのでしょうかね。レクサスのおもてなしは良いです。
逆にクラウンマジェスタになると現行モデルはショーファー的なところが強い
それとトヨタの接客とレクサスの接客 全く次元が異なります。
同じ新車価格でおもてなしがさびしくなるくらい違います。オーナーズラウンジなど
内装もレクサスブランドの方が上です。
4749日前view197
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質問者が納得当時はセドリック、グロリアで分かれていました。
http://im7-a.mbokimg.dena.ne.jp/1/6/057/313501057.1.jpg
4751日前view119
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質問者が納得車両保険入っていましたか？６年落ち通常の下取り査定より良い金額で降りる筈なので
ですが犯人はムカつきますね。。私も去年盗まれたので気持ちは分るつもりです。
トヨタ最新（2009年以降）の車にはイモビカッターの信号を遮断するイモビカッターガードと言う車両があるそうです。
詳しくは⇒http://www.pro-tecta.com/01_cars/immobi_cutter_guard/index.html
全車両ではないので購入の際に確認すると良いでしょう。販売人より整備士に聞いた方が確実
どんなセキ...
4766日前view226
