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奇遇ですね。

ZZT231でWORKのCR-kai１８インチ8.5Jを履いてました。

タイヤは225/40/18のファルケンジークスを履いてました。
周りでは35扁平で履かせている人もいるので問題ないのだと思いますが、
タイヤのサイドウォールの硬さなどはメーカーによって違うのでなんともいえません。

自分はなぜこのサイズかというと、もともとフォﾚｽターについてたタイヤつきの18インチを嵌めていて、そのｻｲｽﾞのまま上のセットに変えたからです。
あとスバル用でよく出るサイズみたいで安かったのもありました。

RAYSベルサスセストツーリズモ18インチ7.5J＋ファルケンジークスZE312 225/40/18（このセットで某オクにて購入。ZZTに取付）

→タイヤの磨耗でファルケンジークスZE512に履き替え（ｻｲｽﾞ一緒）

→ﾎｲｰﾙをWORKのCR-kai（18インチ8.5J）に変更（タイヤ持ち越し）

→ﾎｲｰﾙをRAYS CE28N（18インチ８JJ）に変更（タイヤ持ち越し）

といった変移でお山に走りに行ったりと、かなりハードに使いましたが全く問題ありませんでした。
メーター誤差も問題ないです。
タイヤを交換されるようでしたらお勧めします。今はZE912になっているみたいですね。
但し、車高調で高さを調整できないようですとちょっとかっこ悪いです。

ちなみにﾎｲｰﾙは新品で購入しましたか？
リムが曲がってたり、変形していると空気漏れがあるかもしれません。