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500枚。オーバヒートでヘッドガ スケットが歪んでしまいました 。 ...

500枚。オーバヒートでヘッドガ スケットが歪んでしまいました 。

トヨタ、セリカzzt231に乗って いる者です。エンジンは2zz-ge です。先日、水冷機関回りのト ラブルでオーバーヒートしてし まい 、四気筒のうち三番が圧縮 抜けしてしまいました。オーバーヒートの原因は判っており、対策、修理しましたのでこのトラブルは大丈夫です。圧縮が 減っただけなので走れることは 走れますが、すごく遅くて、ハ イカムに怖くていれられません 。 どうにか修理したいのですが、 とりあえず、冷却水が少しずつ 減っているのでヘッドガスケッ トが歪んで圧縮抜けしている、 で間違いないかと思います。(他 の原因が分かる方は是非ご助言 をお願いします)
そこで、友人に聞いたのですが、ヘッドガスケットを取り出して、平面出し?といいますか面研をすれば歪みが直り、圧縮抜けも直ると聞きました。ということは、ヘッド交換はしなくていいということでしょうか?
そこでご相談なのですが、そのような修理をやっているお店、または圧縮抜けを直す他の方法をご存知の方、是非アドバイスをお願い申し上げます。
よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 4734日前
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質問者が選んだベストソリューション
エンジンがノ-マルで特別な手を加えていないのでしたら
シリンダ-へッド等の面研や部品購入で作業時間を
考慮すると大概は乗せ換えを選択されますよ!

ZZT231の年式/類別区分等に該当する
2ZZ-GEのリビルトかヤフオク等にて中古エンジンを
探して乗せ換えた方が時間やコスト面でも得策だと思います。

クルマそのものが改造等を施しディ-ラ-等で作業依頼が叶わない
場合は最寄りのカ-ショップや整備工場へ依頼されたら
いいと思います!

因みに乗せ換え工賃が¥50.000前後
(エンジンが揃えば3〜5日前後)
中古相場が¥130.000〜¥180.000程

修理に時間を要してコストも限りなく抑えたいのでしたら
最終的に部品代(ガスケット類を含む)込みで
¥130.000〜¥150.000程
(依頼預てから3〜4週間弱)

価格と( )内の作業日時は目安です。

ただ、ク-ラント液(4・5L)や作業上で生じた基本部品以外の
価格は含まれていないので+¥20.000くらいは余裕を
持って考えるといいでしょう。

コストは上がりますが早く直したいならリビルトか中古への乗せ換え・・・

時間は要しても俄然、コストを抑えたいならO/Hでしょうか。

いずれにしても乗せ換えでも年内中はギリ・・
O/Hは2月になるかも厳しいかなぁ。

急がれるなら決断は早めに・・・
Yahoo!知恵袋 4731日前
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