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トヨタの四駆性能が最悪なのは何故? 今、大学での研究(といってもサー...

トヨタの四駆性能が最悪なのは何故? 今、大学での研究(といってもサークル)で、四駆性能の実験をしてるんですが、ピカイチ四駆性能が悪いのが、
トヨタ、日産でした。
それぞれの車は、先生やサークル仲間の車で実験です。
(ハリアー、RAV4、フーガ、ランクル、フォレスター、ムラーノ、パジェロは大学所有です。)

試験内容は、大学所有の敷地内にある砂地の急勾配で、坂道の途中で車を停止させ
坂道発進できるかどうかという超簡易実験です。
砂地の急勾配で尚且つ距離が8mなので2WDでは登坂不能なのは実験済です。
また各車、5回チャレンジした結果です。

●ハリアーは、全く登らず。同じくハリアーHVも同様。史上最悪?
●RAV4は、結構頑張ってました。あともう少しだったのですが結局登らず。ハリアーよりはマシだということが判明。
●ランドクルーザープラドは、これまた期待ハズレ。ただRAV4より有利かも。
●ムラーノは意外にも登りました。ただ13分かかりました。。。
●エクストレイル(ディーゼル)は、なぜかムラーノよりのぼらない。期待ハズレ。
●パジェロミニは凄い。まったく問題なく登った。さすがです。
●パジェロ(ディーゼル)は、これまた凄い。パジェロミニ同様の問題無し。
●フォレスターは、問題なく登りました。ただパジェロにはかなわない感じ。
●バンガードは、ハリアー並みに登らない。

あくまでも簡易実験なのでなんともいえませんが、なぜトヨタは四駆性能がピカイチ悪いのでしょうか?
三菱、スバルはさすがでした。
日産は、トヨタの四駆性能と三菱の四駆性能の中間。
Yahoo!知恵袋 4631日前
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質問者が選んだベストソリューション
フーガの結果はどうでした?

ランクルがフーガ以下だと下のトヨタビイキの方々も黙るかもしれませんよ。
Yahoo!知恵袋 4631日前
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質問者が納得よく一般的には10年10万キロと云われていますが、 ハリアークラスは造りが格別に違いますので、13年13万キロオーバーからちょこちょこ始まります。 よってディーラー中古車店でなら手厚い保証がありますので故障修理も心配要らないですね。 わたしはギヤで減速しますので、走行13万キロで一回もブレーキパット換えませんでした。つるつるになったらタイヤ交換やバッテリ交換くらいでした。 キッカケはサンルーフからの水漏れです。 パッキンの経年劣化によるモノで大雨の翌日車内に水溜まりが出来るようにな...
3992日前view175
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3055日前view25
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質問者が納得まずその重さが異常なのかどうかです。 ディーラーさんで聞いて見る/見てもらうのが一番早いですね。買ったディーラーにはもう聞いたが念のためであれば、別の営業所に持ち込んでみるしかないかな。県境が近ければ隣の県のトヨペットに持ち込みと言うこともありです。 異常だと言われた場合は、修理費用を買ったところにもってもらうかどうかという段階に進むことになります。 パンク等ではない(空気圧正常)だと、タイヤサイズが標準と違う場合(インチアップなど)に良く出る症状ですが、その場合は「標準とは違うが、そのタイヤでは正常」と...
3121日前view22
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3117日前view17
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質問者が納得まだ正確な情報は出てないですが、去年よりまだ小変更なので魅力はあまり感じませんね。 値引きはマイナー後は渋くなるのかそちらは今後新車購入の方には気になるのでは?
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http://toyota.jp/.../harrier_201008.pdf
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