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トヨタ プリウスとLEXUS GS TNGAプラットフォームを採用...

トヨタ プリウスとLEXUS GS

TNGAプラットフォームを採用した現行型のプリウスは前モデル比でボディ剛性が60%向上したそうです。

これはVWのGolfをも超える剛性の高さだとか。 そこで質問ですが、MC後のLEXUS GS(Fモデルではない)と比較してどちらがボディ剛性が高いのでしょうか?

やはりヒエラルキー的な関係で新プラットフォーム採用車と言えど高級車には敵わない設定なのでしょうか?
Yahoo!知恵袋 2992日前
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剛性は知らないけど、こないだ新型プリウスの代車に乗ったら、確かに高級車っぽい静寂と安定感があった。
エンジンと電気モーターが切り替わるタイミングも殆ど分からなくて、ハイブリッド車に乗っているという感じはなかったな。
Yahoo!知恵袋 2983日前
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質問者が納得剛性は知らないけど、こないだ新型プリウスの代車に乗ったら、確かに高級車っぽい静寂と安定感があった。 エンジンと電気モーターが切り替わるタイミングも殆ど分からなくて、ハイブリッド車に乗っているという感じはなかったな。
2992日前view13
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質問者が納得システムに異常がありますので早めに近くのディーラーに行きましょう 自分では消せません
3012日前view19
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質問者が納得故障は無いよ。HVバッテリー交換仕放題だし、会社の車だけど、ほとんど乗っていない、エアコンが壊れたらしい
3015日前view21
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質問者が納得乗り続ける予定なのに何故残クレ? 無駄なお金を払いたいのですか? 乗り続ける場合、残価設定分を支払えば良いだけのこと、査定など関係ありません。 ただ、銀行などのマイカーローンと残クレの総支払額を計算しましたか? 5年後に入れ替えるならば、全ての改造はマイナス査定となります。 デットニングは分からなければ良いですが。 残価設定分は、あくまで新車引き渡し状態と同じ状態(経年劣化除く)で返納することが前提です。
3074日前view18
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質問者が納得北米ではガソリンモデルが存在するのは何故か? 優れた走行性能は眉唾。 単純にカタログ仕様向上とコスト削減でしかありません。 完全に大衆車ですから。 Q1:走らせて楽しくない車は選択肢にも入りません。 Q2:現状とさほど変わらない販売状態でしょう。 (avante8880さんへ)
3061日前view21

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../prius_201111.pdf
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