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215サーフ、エクストレイル、アウトランダーの比較について 4駆系の...

215サーフ、エクストレイル、アウトランダーの比較について 4駆系の車の購入を検討しているのですが、アウトランダー2.4ℓ、エクストレイル2.5ℓの購入を検討していましたが、諸事情でトヨタ系の車を買わなければならなくなってしまいました。
親類が現行型のRAV4を乗っていて、ヴァンガードは購入を避け、215サーフの2.7ℓが候補に挙がりました。
そこで質問なんですが、加速性能でアウトランダー2.4ℓ、エクストレイル2.5ℓ、215サーフ2.7ℓは大差ないでしょうか?

ドレスアップとしてリフトアップをし、大径タイヤを履きたいと思っています。オフロードチックにはしていきたいですが、本格的なオフロードを走る予定はありません。

複雑な内容になってしまいましたが、どうぞよろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 4777日前
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質問者が選んだベストソリューション
加速性能はエクストレイル2.5L>アウトランダー2.4L>サーフ2.7Lの順です。
・エクストレイルが車重1540キロぐらいで170馬力
・アウトランダーは車重1620キロぐらいで170馬力
・サーフは忘れましたけど車重1900キロぐらいで165馬力?ぐらいだと思います。トルクはエクストレイルやアウトランダーよりやや上です。
●エクストレイルとアウトランダーは僅かの差だと思いますけど2台に比べてサーフは明らかに加速性能劣ります。
●エクストレイルもアウトランダーもホイールのインチアップぐらいはしてもリフトアップする様な車ではないです。シャーシのベースはミニバンやセダンの常用車ですから。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得集中ドアロックかアクチュエーターの問題っぽいですね
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質問者が納得エアコン吹き出し口に付けるしかないです。 極端に手が短い、シート倒して乗ってるDQNじゃなければ純正の場所で使い辛いなんて思いませんけどね。
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質問者が納得そういうのは納車時までに中古車屋が用意しておくのが普通だと思うが。
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質問者が納得CVTFについて調査済みでご存知だと思いますが、以前、乗ってたスバルの前期型プレオRS(2オーナー)で走行距離約6万km~15万kmでディーラーで車検、修理、調整等をしてもらいましたがCVTF交換をしていない?気がします。常時、スポーツシフト操作で異音、滑り、変速ショックも感じなかったですが、取説では走行距離4万km毎交換になっていました。新しい車種によっては、無交換でも良いみたいです。インターネットの書き込みやディーラーの整備士さんの話しを総合するとCVT動作については5年間保証、各自動車メーカーとも車種...
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