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スバル フォレスター,トヨタハリアー,ヴァンガード この中でおすすめ...

スバル フォレスター,トヨタハリアー,ヴァンガード
この中でおすすめなのは? 私は今車を買おうとしているのですが,この三つに絞ったんですが, この中からなかなか決められません。
実際に乗っている方等,車詳しい方,この中だったらどれがおすすめか教えて下さい。

宜しくお願いします。
Yahoo!知恵袋 4362日前
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質問者が選んだベストソリューション
以前、SUVに乗っていて、ムラーノ、ヴァンガード、ハリアーで試乗等してみました。

結局ムラーノ購入でした。

その後、スバル車を購入。フォレスターではありませんが。

ヴァンガードとハリアーの感想は、

ボロい。

エンジンがうるさい。

室内空間が、ボディサイズの割に狭い。

燃費がおもわしくない。

フォレスターは代車程度でしか乗ったこと有りませんが、他社である日産ものり、トヨタ車のSUVイメージはこのような感じに思えました。

あと、4WDでも、足回りがコーナリングで付いてくるのが遅い。

よく、スバルとトヨタで比較するさい、一番わかりやすいポイントがあります。

スバルは目に付く部分を手抜きし、トヨタは目に付きにくい場所で手抜きする。


スバルは、内装など、少し物足りない感じで、駆動するもの以外に手ぬき。


トヨタは、見た目はばっちり。しかし、駆動するものや足回りでの手抜き。

もう少し、幅を広げて考えられては?とも、思います。

あと、フォレスター、もうすぐFCしますね。ここの車はとにかく静かです。
Yahoo!知恵袋 4360日前
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質問者が納得集中ドアロックかアクチュエーターの問題っぽいですね
3257日前view21
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質問者が納得定期的に適切なメンテナンスを行っていけば余裕です。 故障はほぼないと思って大丈夫です。
3102日前view25
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質問者が納得エアコン吹き出し口に付けるしかないです。 極端に手が短い、シート倒して乗ってるDQNじゃなければ純正の場所で使い辛いなんて思いませんけどね。
3230日前view23
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質問者が納得そういうのは納車時までに中古車屋が用意しておくのが普通だと思うが。
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質問者が納得CVTFについて調査済みでご存知だと思いますが、以前、乗ってたスバルの前期型プレオRS(2オーナー)で走行距離約6万km~15万kmでディーラーで車検、修理、調整等をしてもらいましたがCVTF交換をしていない?気がします。常時、スポーツシフト操作で異音、滑り、変速ショックも感じなかったですが、取説では走行距離4万km毎交換になっていました。新しい車種によっては、無交換でも良いみたいです。インターネットの書き込みやディーラーの整備士さんの話しを総合するとCVT動作については5年間保証、各自動車メーカーとも車種...
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http://toyota.jp/.../vanguard_201112.pdf
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