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仮に輸出用が入手出来たとしましょう。

国内仕様も輸出仕様も同じ部品を使用して似た様な仕様なら取り付けが出来るでしょう。
但し国内仕様は排ガス規制でCOやHCの上限濃度が決められていて新しい車両ほど厳しい数値になっていますが、輸出用は国や地域によっては規制値が無かったり日本より甘いのでパワーが出やすいと言う部分もあるでしょう。
また国内仕様の状態でエコカー減税等されていますから、輸出用を取り付ける事で規定を外れ脱税になるケースも出て来ます。

昔は輸出用や外車には速度リミッターが無かったですが、現在は自主規制と言う形で設定速度こそ違ってもリミッターを設けている場合もあります。
そもそも公道上でリミッターを効かせたりリミッター以上に速度を出したりする場所はありませんし、公道上で出そうと思っているなら考え方を疑いますね。
例え考えていたとしても口や言葉として出す事は控えましょう。
モラルを疑われます。