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私は、ずっと、ﾎﾝﾀﾞﾄｳﾃﾞｨ(H2年式)に乗ってきましたが、昨年11月、ｴﾝｼﾞﾝﾄﾗﾌﾞﾙで、走行12万Kmを廃車にしました。以下、どうやって、またﾎﾝﾀﾞﾄｳﾃﾞｨ(H8年式)に乗り替えたかの顛末記？です。ご笑覧の程。

昨年12月、ﾎﾝﾀﾞﾄｳﾃﾞｨをヤフオクで購入しました。平成8年車。660cc軽、走行11万ｷﾛ、落札金額3万円でした。約2週間かけて、ヤフオクで、出品地が自宅から50Km以内のめぼしい物件をマイオークションのウオッチリストに登録し、一覧表を作って徹底的に研究しました。ヤフオクは出品地が開けてみないとわからないので大変な作業になります。ヤフオクの中古車市場は売り手天国で、落札に至るのはなかなか大変です。

もちろん、そのｸﾙﾏを現在、乗りまわしていますが、車検なしでしたので、仮ナンバーを私の居住地でとり、乗って帰り、2,3日後、ﾕｰｻﾞｰ車検をとりました(自賠責22600円、重量税7600円、リサイクル6600円、予備車検3000円、車検手数料1400円、ﾅﾝﾊﾞｰ代1500円)合計42700円払いました。

車検の直前に、①中古の12ｲﾝﾁﾀｲﾔに12,000円(工賃込)で履き替えました。しかし、乗るほどにだんだん不具合箇所が見えてきました。以下の通りです。
②方向器レバーが根元で破損していた。・・・・新品に取り換え、8000円
③運転席ドアーのゴムシールがなかった・・・・新品に取り換え、工賃ともで6000円
④ﾘｱｹﾞｰﾄロッドの交換・・・・・ﾔﾌｵｸ中古品、送料含め3000円
⑤ﾌﾛﾝﾄﾘｱﾜｲﾊﾟｰ交換・・・・3000円
⑥エアコンホース穴明き・・・・ﾔﾌｵｸ中古品、送料含め3000円
⑦エアコンガス充てん・・・・・・5000円
タイミングベルト、ウオータポンプ、は交換済みでしたし、ホンダ特有の屋根、ボンネットも再塗装スミ、オールタネータもﾘビルトに交換済みだったので、①～⑦の40000円の上積みで乗りまわせるようになりました！

合計、30000+42700+40000=112,700円で、ピカピカのﾎﾝﾀﾞﾄｳﾃﾞｨを入手したことになりました。
こういう具合にすれば、いいのです。

参考までですが、軽の自動車税は、4/1の持ち主にかかるので、4/2以降に買うことをお勧めいたします。

こういうサイト↓で、20,000～50,000円のトゥディが沢山ありますよ。中にはレース優勝車も。

http://category.auctions.yahoo.co.jp/list/%e3%83%88%e3%82%a5%e3%83%87%e3%82%a4-%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80-%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e8%bb%8a%e4%bd%93-%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a-%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%88%e3%83%90%e3%82%a4/2084023050/?fr=auc-prop&tab_ex=commerce&p=%e3%83%88%e3%82%a5%e3%83%87%e3%82%a4


75才 元エンジニアより。