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いなかのくるまやです。

搭載エンジン、ＶＱ２５かＶＱ３０ですね。

確かにスロットルチャンバーのカーボン堆積が原因で、温間時の
再始動が困難になったり・・・などの症状がよく出ます。

始動できさえすれば意外と走行は普通にできたりします。

チャンバーの清掃だけならＤＩＹでもできないことはないですが、
ＥＣＵのリプログラミングまでは無理です。

ディーラーにそれらを頼むと１２万ってのは本当らしいです・・。
（過去の質問等を参照すると、その金額が出てきてます）

おそらく清掃ではなく該当部分の交換をするのでしょうけど、
費用負担的には考えものですね・・。

※あるユーザーさんの見解
http://minkara.carview.co.jp/userid/118420/blog/5554838/

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※補足について・・・。

よくある「温間時再始動不良」の場合は、アクセルをあおりながら
かけるとうまく始動できたりはしますが、チェックランプ点灯してる
ものを対策せずに「消すだけ」ってのはちょっと難しいかと・・。

ディーラーがチェックランプ点灯の原因はスロットルチャンバーと
断定しているようなら、やはりそれをどうにかしないとチェックランプは
消えないのではないでしょうか・・・・。

まぁ、始動困難になった際に「アクセルをあおりながらかける」というのは
一定の効果があることは、経験上からも「あり」だとは思いますが・・。

町工場あたりでスロットルチャンバーの清掃のみ依頼するという手も・・。
（パッキン類は必ず全交換しないとダメですが・・・）

リスクを考えて「やりたがらない」かもしれませんが・・・。

なにしろ、ＶＱエンジンには手を焼きますね・・。