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"日産"100 件以上の検索結果
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質問者が納得整備資格とは運転免許と同じで運転しなければ上手になりません。 その為、整備も経験するしかありません。 本題ですが「Y30グリル脱着」「グロリア グリル交換」などネットでまず調べてから慎重に外して下さい。外したらつぎは取り付けです。外した逆の手順で取り付けます。この時にネジやビスは種類がある為もとの場所に取り付けて下さい。 こんな感じで調べて、外す、元に戻すの順番です。 機械はプラモデルやミニ四駆みたいなものですよ。 初めは悩みながらでもがんばって下さい。 私の最初もこんな感じですよ。
4177日前view165
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質問者が納得私は日産バネットを仕事で使っております。走行距離は15万キロです。新車の時から水温計が少し乗っても3分の2のところを指していました。営業マンに言うと、サーモスタットを交換したとのこと。今度は、冬には暖房が効きだすのに20~30分位かかるほど、水の循環は良かったようです。(サーモスタットが開いたままだったのかな?)そのサーモスタットを夏用にして、純正のサーモスタットを購入して冬用にして、シーズン毎に取替えてました。(ガスケットは大量に購入してました。) 3年前、スピードメーターの針が動かなくなり、中古のメータ...
4385日前view119
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質問者が納得>運転席の窓だけ操作できてしまいます 約30秒ぐらいで パワーウインドの作動が 停止にならないでしょうか
2838日前view27
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質問者が納得いなかのくるまやです。 搭載エンジン、VQ25かVQ30ですね。 確かにスロットルチャンバーのカーボン堆積が原因で、温間時の 再始動が困難になったり・・・などの症状がよく出ます。 始動できさえすれば意外と走行は普通にできたりします。 チャンバーの清掃だけならDIYでもできないことはないですが、 ECUのリプログラミングまでは無理です。 ディーラーにそれらを頼むと12万ってのは本当らしいです・・。 (過去の質問等を参照すると、その金額が出てきてます) おそらく清掃ではなく該当部分の交換をするのでし...
4385日前view292
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質問者が納得Y34はバッテリーを外して交換しないと、IVMSが壊れやすいので、壊れたら6万円~7万円かかるので、無難に外して交換をオススメします(;^_^A Y34で素人の方の車弄りで一番壊しやすい部品なので… ちなみに、バッテリーを外してもメーターのTRIPメーターが初期化されるだけで、他は問題ないですよ。
4388日前view1010
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質問者が納得町のタイヤ屋さんです・・・タップ切るのは状態が悪ければやめた方がいいかも・・・斜めに切ってグチャグチャに・・・ ハブボルトは純正部品で一本あたり300円くらいなので新品買って自分で打ちかえれるなら安上がりです キャリパー外してローターを外せたら、カナヅチでたたけば簡単に外れます装着は根元のギザギザとローターの穴のギザギザを合わせて表からホイールナットを締めつければ圧入できます タップ切るにしても打ちかえにしても、タイヤ装着時に失敗しているので自分じゃやらない方がいいかも・・・ 修理屋さんに依頼した...
4412日前view144
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質問者が納得サイドミラーの格納スイッチをミラーが起きる方向に入れておけば動かないですか? 自動格納はそこを起きる側に入れておかないと動かない感じがするので、パーキングサポートもそこがスイッチな感じがします(;^_^A
4414日前view155
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質問者が納得テレビの状態でビデオに切替ができませんか? それが出来ないタイプはちょっと面倒かも知れません。
4435日前view195
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質問者が納得 1、H30グロリア 2、230グロリア 3、510ダットサンブルーバード ですかねf^_^;
4259日前view163
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質問者が納得●状況 ・車両=Y34,エンジン=VQ25DD(直噴) ・外気温が高温時に,黒煙+冷間時吹き上がり不良 ・種々の部品交換+ECU自己診断で異常発見できず ●原因推定 黒煙 … 空燃比異常です 冷間時,吹き上がり不良 … 霧化不良 あるいは 空燃比異常 直噴エンジンでの空燃比異常 … 直噴エンジンは,インテーク内部で配管から熱をもらって霧化しません。その代わり,筒内で燃料が霧化するとき,周囲の熱を吸収するため,燃焼室内が40~50℃くらい低温になります。この時,吸入空気量に対して燃料量が多すぎると,筒内でよ...
4456日前view199

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