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日産セレナ（型式 VNC24）・ディーゼル・平成１１年車を所有しています。
エンジンの噴射ポンプの故障による修理（見積額20万）か、 廃車にして新たに車を購入するべきか悩んでいます。

エンジンがかからなくなり、エンジン警告灯点滅。
ジャンプしてもらいそのまま整備工場へ行き、バッテリー交換。
（警告灯は消えました）

しかし、翌朝にまたエンジンがかからずエンジン警告灯が点滅。
ロードサービスに来てもらい、ジャンプがてら簡単に調べていただいたところ、
オルタネーターは問題なし（4年ほど前にディーラーで修理）、
バッテリーも問題なし（前日に交換しているので当たり前ですが）なので、
あとは調べてもらうようにとのことで、そのまま整備会社へ。

コンピューター診断？して、どうやらエンジンの噴射ポンプの故障が原因とのことで、
修理見積額は20万ほどと言われました。
新品は高いので、中古部品を使っての修理だそうです。

主人は車自体も年数が経っているので、別の箇所が故障したり、
今回の故障も中古部品での修理のため、また故障したりの可能性が高い？
捨て金になる修理よりも、買い替えをした方がいいのでは…と言っています。

私としては、
・昨年9月に車検を取ったばかり
・できればあと2年はこの位の広さがほしいが、
同クラスの車を購入するほど余裕もない
・あと2，3年したら、小さめの車で維持費を軽減しようと思っていた

などの理由から、いま車を購入するよりも、
セレナを修理して、次の車検まで乗れればいいかなと思っていますが、
また故障してしまうかも、という不安もあります。

13年経った車に20万かけて修理するのはどうでしょうか。
噴射ポンプを中古部品で修理するのは、あまりおすすめではないでしょうか。
車に詳しくないので、この修理がいいのかどうかわかりません。

そんな先のことは誰にもわからない、と言われればそうなのですが、＾＾；
何か、自分ならこうするという意見やアドバイス、よろしくお願いします。

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