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日産セレナ 平成17年式 c25 走行距離 119000キロ CV...

日産セレナ 平成17年式 c25 走行距離 119000キロ
CVTフルード交換に詳しい方、教えてください。CVTフルードNS-2を使うのは知っています。 中古で車を以前買ったのですが、
今まで、CVTフルードの交換履歴が有りません。
何やら、多走行車はCVTフルードを交換すると、スラッジが回って
故障の元だとか、ディーラーでオイルの劣化があるか調べられるとか
よく書かれていますが、どうしても交換したい。と、なったとき
多走行車はCVTフルードを交換は、賭け事ですか?

素人考えで、馬鹿みたいですが、
CVTフルードを、超お金かけて、超無駄使いして
ドレンから抜いて、抜けた分を入れてエンジン回して、またドレンから
抜けた分を入れてエンジン回してと、新品フルードの色になるまで繰り返したら
多走行車でも、故障させずに、交換できるのでしょうか?
バカみたいな考えで申し訳無いですが、詳しい方 ご教授下さいませ。
Yahoo!知恵袋 3496日前
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質問者が選んだベストソリューション
CVTの場合それほど神経質にならなくてもいい

ステップ式ATの場合は、油送経路がかなり細く
そこにスラッジが詰まると致命的なので
過走行車はヘタに交換しないほうが良い

CVTの場合は、潤滑とベルトを挟む油圧にオイルが
使われているが、スラッジ云々よりもオイルのせん断
による性能劣化、潤滑不良のほうが怖い

長く乗るなら換えたほうが良い
Yahoo!知恵袋 3492日前
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質問者が納得中古入手のキーレスをTC24に自分で登録しました ドアロックの設定でスライドドアもアラームも動作しました 登録したキーレスの写真を添付します ご参考までに http://blogs.yahoo.co.jp/kuenoel/61124675.html
4516日前view439
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質問者が納得ディーラーが1週間見て不明なものを知恵袋で解る訳ない(笑)
2938日前view8
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質問者が納得CVTの油温ですが、性能測定等は80℃程度で多いようで、物によっては100℃と言うのある事を考えると通常時は80~100℃で使用することを想定していると思います。 オイルをまめに交換するのは、どこまで効果あるのか判りませんが、CVT本来の性能を考えると純正ならいいですが別のオイルを入れているなら温度毎の粘度や、クラッチ関係の摩擦等が影響受けるかも知れません。 CVTオイルの交換周期は、人によっていう事が違うので、どのくらいが適正かは判りません。
2951日前view7
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質問者が納得それ、やめといた方がいいですよ。 前にセレナC24系乗ってましたがCVTやられました。 坂道で急に動かなくなったんです。 ディーラー修理出したらとりあえず変速のセンサー交換して3万1千円、1回は直りましたがまたすぐに症状出たのでディーラー持って行ったらミッションがダメになってるんで最悪30万円はかかるかもしれません、って言われました。 バカくさいんで廃車しました。 もう日産車は買う気ありません。 どこかのM自動車の方がよっぽどマシです。 燃費改ざんなんてかわいいもんです。 高速道路で止まれば命に関わります...
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http://www.nissan.co.jp/.../manual_t00um1va1a-all.pdf
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