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日産ノートについて質問です。 Ｈ20年式のﾉｰﾄに乗っています。購入時から、故障が多く、正直言って、ディーラ自体信用できません。
あまり、車に詳しくないので、言われたり、対応された通りに記載します。
①Ｈ20年9月納車後のその年の12月、HDDﾅﾋﾞにＣＤ録音後、ＣＤ取出したが液晶が開いたまま閉まらなくなった。
ディーラの対応：確認後、HDDナビを新品交換（車1日を預けて、交換）
②H21年3月、HDDﾅﾋﾞから突然異音がして、ＴＶ、ＣＤなど動作しなくなった
ディーラの対応：確認後、HDDﾅﾋﾞを新品交換（車1日を預けて、交換）
③H21年5月、エンジン不動、インテリジェントキー認識しない
ディーラの対応：車を引取、インテリジェントキーの電池交換後もエンジンは不動のため、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ書き換えました
④H21年9月、1年点検でディーラに持って行った際、ﾊｻﾞｰﾄﾞが店頭しない、
ディーラの対応：球交換
⑤H23年8月、初回車検時にHDDﾅﾋﾞの地図更新ができず、新品と交換
⑥H24年2月、エンジン不動
ディーラの対応：吸気ホースが詰まってたので、清掃しました
⑦信号待ち中に、エンストしたが、すぐにｴﾝｼﾞﾝ始動したが、頻繁にｴﾝｽﾄするようになる
ディーラの対応：原因不明（処置なし）
⑧走行中、ｴﾝｼﾞﾝの回転数が上がってふいたような状態になる
ディーラの対応：コンピュータ診断後、CVT異常のためｺﾝﾋﾟｭｰﾀ書き換え後、経過観察
⑨12か月点検時、ｻｲﾄﾞﾐﾗｰのウィンカー不灯
ディーラの対応：配線の断線（有料修理で約9千円かかりました）

車検時に、日産の補償に加入してますが、対象外ということで有料修理しましたが、帰宅後確認したら、
すでに壊れたままでしたので、再度修理しましたが、いまだに壊れたままです。

修理しないと車検通らないらしいので、修理しますが、車検通らないものなのに、補償対象外って変じゃないですか？
今年2回目の車検がありますが、ｴﾝｼﾞﾝの調子も悪く（⑧同様）それも、補償に次回加入しないと無償で治せない、と言われました。対応と整備担当者に苛立ちさえします、欠陥でしょ？って思いませんか？

今年、車検をディーラ以外でしょうかとも考えてます。

ノートに乗っている方、同じような故障ありませんか？

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