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マーチの試乗をしてきました。 K13マーチを購入したのですがまだ実車...

マーチの試乗をしてきました。
K13マーチを購入したのですがまだ実車と試乗をした事ない(アホ)ので購入ディーラーとはたまたま別の場所で試乗しました。
結論から言えばネット・雑誌の口コ ミ程、酷くなく「普通」でした。3気筒特有の違和感や非力差は否めませんでしたが上手くチューニングされ普段使いなら気にならないレベルでした。アイドリングストップは私には合わなく終始クランキングが嫌で最後はOFFにしました。
総合的には品質的値段相応90点です。悪い・最悪イメージを想像、想定・雑誌 口コミでの指摘場所を確認するも「普通」過ぎて拍子抜けしました。10年10万キロ時はまだ未知数ですが逆に日産の世界戦略車として各国の従来以上の千差万別の利用を考えると、むしろ従来の国内仕様より強化・設計をも持ち合わせてるのではないか?と私は勝手に感じました。国内生産とでは品質のバラつきは多少あるとは想像しますが機械の当たりハズレは国内生産でも当然ですし、むしろマーチは海外で日本人感覚では有り得ない使われ方(大男5人乗り・大家族定員オーバー等)されてるとネットで拝見しました(笑)厳しい環境?でリコールのまだない(現時点)K13マーチは何気に「やるなぁ」と思います。エクステリアに関しては完全に私感なのですが可愛いと感じます。茶色のボディー色ナ
マズ ドジョウ顔とも異名ありますが(笑)
長文になりましたがK13マーチは試乗した結果、良い意味で普通でした。
納車が楽しみです。
Yahoo!知恵袋 4792日前
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質問者が選んだベストソリューション
コスパカーなんです、軽自動車よりも安い、、、驚 車は動けば何でも良いの合理的主義者の為に作られた車と思ってます。
しかし、車で人格を疑われる事実もあります、、、私的にはセーフですがね、、、世間的にはどうでしょうねーー

おない質問 二つもするから、私みたいなアホしかヒットせんだろ!

正に 脳が弱い? ってな 質問したばっかしなんだわ、、、笑
Yahoo!知恵袋 4791日前
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質問者が納得ディーラーに聞いても解りませんよ。 寧ろ社内通達があるまで知らない方々の方が多いくらい。 早い情報を得るにはネットや雑誌などでのスクープです。 先ずはジュネーブショウ辺りに次期マーチと思われるコンセプトカーの『SWAY』を出展するでしょうから、そこから市販バージョンがどの様になるかでしょうね。 http://voice-mediajapan.com/nissanmarch2016-1668 現状で見る限りはノートもマーチも当初はCVTのみでしたからね。 後から発売される可能性はあるかと思います。 し...
3203日前view20
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質問者が納得素直にコードの出てる場所を修理すれば良いと思いますが、あるいはエアブローメーター不良により二つのコードが出てる可能性もあります。エラーコードだけでなくセンサーの数値を比較する必要があり、それにはベテランのノウハウが不可欠です。ディーラーに行くべきだと思います。
3405日前view23
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質問者が納得仮にオークションで購入したとしてもキー番号とすべてのキーレスキーをディーラーに持って行かないとセットアップが出来ないので、工賃がかかるので、新品を購入したのと同じくらいになりますよ。それよりも、キーの置き場を決めておき、キーを使った方が良いと思いますが。ちなみに鍵が付いていても使い物になりません。1万円と言うのは鍵なしの場合で、セットアップ工賃込の価格です。
3473日前view14
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質問者が納得ホンダのHVのハンドブックには、発進時にアクセルペダルを踏み込んでも、 車が動かないことがあると書いてる。 そんな欠陥車をメーカーが「仕様です」と言い切ってしまうホンダ。 お話しになりませんな。
3353日前view13

取扱説明書・マニュアル

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http://www.nissan.co.jp/.../manual_t00um1hh1a-all.pdf
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