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日産マーチ8年目この5月に車検したばかり。昨日、出かけようとしたら、...

日産マーチ8年目この5月に車検したばかり。昨日、出かけようとしたら、ハンドルものすごく重く、PSの赤ランプ点灯、車屋サンによると、14万くらいモーター交換にかかるけど、1回症状出ただけかも、なのでこのままで 1回乗ってみても・・・・というのですが、こういう症状出ても、そのまま、部品とか交換せず、乗ってて、大丈夫だったって方おられますか?危険ですよね?
Yahoo!知恵袋 4469日前
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質問者が選んだベストソリューション
警告灯が点灯した以上、危険をお知らせしているので
そのまま乗ってはダメです。
走る、曲がる、止まるは車の基本。
その一つがダメになっている以上、普通には乗れません。
曲がろうとする時に現象が出るわけですから、当然曲がれませんよね。

注意書きが取り扱い説明書等にもありますが
わかっていながら乗るのは免責、自己責任です。

パワステのモーターに付いているコントロールユニットが
ダメになっていると思われますが、一体物なのでそっくり交換です。
それなりの知識が無いと難しいかもしれません。

8年モノですか…微妙な時期ですよね。
8万キロを超えているなら、これからも出てくるであろう
他の部位の不具合も考えると、代替が一番安心できるかと思います。
新型も基本的なグレードなら100万位からありますからね。
Yahoo!知恵袋 4467日前
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質問者が納得ディーラーに聞いても解りませんよ。 寧ろ社内通達があるまで知らない方々の方が多いくらい。 早い情報を得るにはネットや雑誌などでのスクープです。 先ずはジュネーブショウ辺りに次期マーチと思われるコンセプトカーの『SWAY』を出展するでしょうから、そこから市販バージョンがどの様になるかでしょうね。 http://voice-mediajapan.com/nissanmarch2016-1668 現状で見る限りはノートもマーチも当初はCVTのみでしたからね。 後から発売される可能性はあるかと思います。 し...
3077日前view20
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質問者が納得素直にコードの出てる場所を修理すれば良いと思いますが、あるいはエアブローメーター不良により二つのコードが出てる可能性もあります。エラーコードだけでなくセンサーの数値を比較する必要があり、それにはベテランのノウハウが不可欠です。ディーラーに行くべきだと思います。
3280日前view23
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取扱説明書・マニュアル

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http://www.nissan.co.jp/.../manual_t00um1hh1a-all.pdf
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