日産ミストラル H7年式のミッションコンピーターの取り付け場所は 、...

質問者が納得右のリヤフェンダーの室内側です。 ちょうど右後ろのシートベルトの取り付け部の奥の辺りにあります。

質問者が納得日産エクストレイル２０ＧＴが実燃費No.1です。 カタログは１５.２キロ/Ｌ(ＭＴ) １４.２キロ/Ｌ(ＡＴ)･実燃費は町乗り９～１２キロ/Ｌ 高速１３～１６キロ/Ｌ ･この車はクリーンディーゼルだから免税ですし､昔のディーゼルと違いガソリン車を凌駕するほどのハイスペックで燃費も高速ではカタログオーバーの規格外な燃費を発揮します。 ●２ＷＤのなんちゃってＳＵＶでもいいなら､日産ジューク１５ＲＸの方が燃費いいです。 ●新世代水平対向エンジン搭載のフォレスターもカタログ１５キロ/Ｌだから燃費いいです。こちらはエ...

質問者が納得生粋の日産党です。 昨年の東京モーターショーで、「カザーナ」というネーミングで出品されておりました。 会場で見た印象は・「ショーモデルだな・・でも完成度は高い。」という感想でした。 ～先週の木曜日、懇意にしている日産からの連絡で仕事帰りに実車を見てきました。 ～とにかく、一度見たら忘れない顔です。。。 基本的には「ノート」でしょう。 しかし、スタイルは抜群ですね。 特筆すべきは内装でしょう。 まさしく車に乗るのが楽しくなると思います。 ちなみに我が家では、３５ＧＴ－Ｒと現行のＥ５１がありますが、今週中に妻...

質問者が納得独立懸架からﾘｼﾞｯﾄへの乗り換えは多少の抵抗はあるでしょうね ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟはﾊﾞﾈだけですか?ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟは重心も上がりますから､当然､ﾌﾗﾂｷも出やすくなります｡ｼｮｯｸも減衰力の硬めの物に替えたり､改めて脚廻り細部の調整を施す(ｷｬｽﾀｰ補正やｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰ追加等々)事で改善は出来ると思いますよ