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スバルヴィヴィオビストロのオートマレバーが硬いのですが、ミッションが...

スバルヴィヴィオビストロのオートマレバーが硬いのですが、ミッションが壊れる前の症状でしょうか?
平成8年式KK3 走行93000キロ ECVT 知り合いがヴィヴィオのオートマレバーが硬くて無理やり動かした所レバーが動かなくなりミッションが壊れたと聞いたので
もしかして壊れる前の症状ですか?
それともワイヤーが硬くなったのでしょうか?
ミッションからは変則ショックや変な音などしないのですが詳しい方教えて下さい。
Yahoo!知恵袋 5064日前
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質問者が選んだベストソリューション
>オートマレバーが硬いのですが、ミッションが壊れる前の症状でしょうか?
スバルは
ECVTのパウダークラッチが悪くなると
キーをONにしたとき固くなります
新品パウダークラッチがあれば交換しか
直す方法がなかったとおもいます
Yahoo!知恵袋 5063日前
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質問者が納得バッテリーの-端子を外し約10分後位から作業開始! ハンドルの後ろ側って言ったら良いのかな側面って言ったら良いのかな! トルクスネジを左右外すとクラクションとエアバック部分が外れます。 トルクス(☆型)ホームセンターで工具有ります! 後は、ハンドル交換作業です! 参考になれば!
4832日前view254
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4834日前view151
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質問者が納得カプラー差込間違えかも知れませんね。
4944日前view151
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質問者が納得いろいろな原因が考えられるので、ディーラーに持っていき 診断機にかけてもらうのがいちばんです。
5005日前view261
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質問者が納得旧車乗りです。銅色は焼け、リークしている場合は接点は白くなるはずですが? コード接点をペーパー丸めて軽く磨いた後、プライヤーで軽く挟んでガタツキをおさえるのがキモです。 平成8年式でしたらコイル劣化の疑いもありますので注意です。 接点剤は高価な物が多いですが気休めです、劇的変化はありません。湿気防止、導通は5-56ごく少量で十分です。 交換される前にやってみては?
5066日前view238

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