140

view

現在、正規ディーラーで購入できる１４７は２グレードで
ベースグレードが
1.6Ｌ（ＭＴ）で 259万円
2.0Ｌ（セミＡＴ）で314万円
１ランク上のＳｐｒｏｔｉｖａが
1.6Ｌ（ＭＴ）で 276万円
2.0Ｌ（ＭＴ）で 328万円
2.0Ｌ（セミＡＴ） 340万円
です。これに諸費用約35万円近く必要です。
（注）Ｓｐｏｒｔｉｖａの2.0Ｌ（ＭＴ）のみは受注生産なので納期が４～５か月必要なうえ、左ハンドルの設定のみです。
他のモデルは在庫があれば即納されますが、なければ上と同様ですが、ハンドルは右ハンドルのみです。

Ｓｐｏｒｔｉｖａの2.0Ｌ（ＭＴ）に乗っていますが、値段に見合う内容です。ただし、ＭＴ車に一切乗らない方はお勧めしません。
ＡＬＦＡのセミＡＴは半ばＭＴに近く、クラッチ操作がいらないだけで、ギア操作はシフトで行う必要があり、一応シフト操作の
いらないＣＩＴYモードはついていますが、あまり賢くないので１～２速の変速にかなりストレスを感じます。（試乗しましたが、
印象としては本当にクラッチのないＡＴで、坂道ではＣＩＴＹモードにしていてもブレーキを踏んでいないとＭＴみたいに転がって
いきます・・・発進時はややＭＴちっくなアクセルワークが必要です。）
それと、このＳｅｌｅＳｐｅｅｄと呼ばれるセミＡＴはネットで見ていても当たり外れが大きく、下手たまに当たるとひたすら修理街道
ばく進です。。
しかしそれでもエクステリアは最高で、この値段で外観、内装（Ｓｐｏｒｔｉｖａのレザー仕様）は最高です。また、日本車にはない、
微妙な機能の数々も魅力だと思います。