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アルファロメオMTについて質問です。 現在、アルファロメオV6エンジ...

アルファロメオMTについて質問です。 現在、アルファロメオV6エンジン搭載車種を購入検討しています。具体的には147、156の後期フェイス辺りです。

○GTAのマニュアルは左ハンドルしか無いのは何故でしょうか?セレスピードは右ハンドルがあるのに。

○また、4気筒エンジンにはMTで右ハンドル仕様があったりしますが、これは輸出用にターゲットを絞った考え方なのでしょうか?
元々左ハンドル車種であるMT仕様を右ハンドルにするにあたり、設計上、無理をしている部分はありませんか?


セレスピードはトラブルが怖いのもあり、出来ればマニュアルミッションで考えています。
しかし、V6の設定が左ハンドルしかない…というのもあり、少し躊躇しています。慣れれば問題ないとは思うのですが。

もし家族が運転するなど、私の思い以外の要素で4気筒右ハンドルを選択した場合、それで本当に良かったんかい。と、ならないようにしたいです。

知識者の方、宜しくご教授の程お願いします。
Yahoo!知恵袋 3433日前
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質問者が選んだベストソリューション
元セールスです

本国が左だとブレーキのシリンダも左にあり
ハンドルだけ右に変えてあるとシリンダが
左に残ってしまい、特に147.156の時代は
ブレーキフィールが大きく遅れるので
走りに徹するために本国と同じ左のみです
逆を言うと右でOKなモデルは売るため、と
割り切ってると思います。それだけしか
乗ったことがないなら気づきませんが
左と乗り比べると明らかにブレーキが
かったるいです

ちなみにGTAはマジで3万kmでタイベルが
ダメになった個体も経験あります

はじめてに乗るなら4気筒をお勧めしますよ
156後期の4気筒はV6とは異なるエンジンフィールがあって
個人的には好きです V6は正直フロントヘビーすぎて
真性のアルフィスタでないと感動しないかもしれません
Yahoo!知恵袋 3428日前
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質問者が納得>これは一体どういう故障が考えられますでしょうか? クランクの回転力がベルトを介してカムギヤに伝わっていない >セルを回してもらうとベルトが動いていない・・ ベルトカバーと言っても上だけでしょ? クランク側まで捲って確認してください ベルトが動いてカムが動かない カムのノックピン折れは数件見たけど ベルトが動かないんだもの コマ飛び以外は無いでしょ
2874日前view27
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質問者が納得マフラーパテでなく液状ガスケット? 2stなら使えるのもありますケド... 炭化してスポッと抜けるか、カーボン汚れが離型剤になってスポッと抜けるか、固まってしまうか、いづれかでしょうね。 スキ隙があってどうしてもバンドで締めきれない場合、シム材は高いので、200円くらいで売ってる鍋焼きうどんセットのなべの厚手のアルミフォイルみたいなのか、フレキシブルのアルミダクトを伸ばしたのをパッキン代わりに巻くのです。厚すぎるなら料理用のアルミフォイル。
2989日前view23
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質問者が納得元ディーラー勤務です まさしく147の時代を経験しましたが、正直言って ディーラーでも原因を追究できない故障です 1年間預かって散々分解しても結局治らない オイルが漏れているのを発見して保障修理したら 逆にギアが入らず、オイル漏れの状態の方が 正常に作動していたなどそもそも仕組み自体が 非常にファジーなメーカーです ご自分で分解されて走行不能になる事も 想定されます。エア抜き以前に作業自体を お勧めできません。ギアが入らない→それが アルファロメオの正常値です 分解なさる場合にはそのまま解体のおつも...
3368日前view22
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3433日前view21
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質問者が納得ATミッションぽいね!修理?の前に点検してくれるところを探さないとね!そこでまずは見積もりを!
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