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ランボルギーニ・ガヤルド「スパイダー」ムルシェラゴ「ロードスター」と、 オープンで同じランボルギーニなのに何故スパイダーかロードスターで分けているのですか?

統一しないのに特に理由ないでしょうか?
Yahoo!知恵袋 4491日前
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たんなるイメージ戦略でしょうが、

スパイダーといわれる所以は 屋根を開けれて、低くいオープンカーをクモのようなのでスパイダーというようになった。

ということで、ガヤルドもムルシもあてはまります。

しかし、ロードスターという車の所以は 屋根のない車なんで、

簡易ソフトトップしかもたないムルシのオープンはやはりロードスターなわけです。

私的にはムルシはバルケッタ的イメージですが。

まーそんな意味の由来は過去の話で今はあくまでイメージでしょうね。

ちなみに、コンバーチブルというのはアメリカから出てきた言葉だったかな。 屋根有り無し両方いけるよって意味。なんともアメリカらしい。
よはその言葉のできた国にもよりますし、いろんな意味がありますが、ようはオープンカーです。

まとめると

ロードスター:(roadster:イギリス)屋根を持たないオープンカーの呼び方
スパイダー:(spider)低い姿勢のオープンスポーツカー。クモを連想させることから。
カブリオレ(cabriolet:ドイツ、フランス)しっかりした骨組みのソフトトップをつけたオープンカー。
コンバーチブル(convertible:アメリカ)クーペとオープンの切り替えが出来る車。
バルケッタ(barchetta:イタリア)小船を意味する言葉。
Yahoo!知恵袋
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