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ダッシュボード上のスイッチは、「クルーズコントロールシステムを有効にする」だけのメインスイッチです。
ウインカーレバー先端部の各スイッチで「クルーズスピードを任意に設定する」必要があります。
その年代のキャデラックはクルーズ走行時に確かメーターパネル内に"Engaged"の表示が出たと思います。
基本的な設定方法は以下のとおりです。


"ON/OFF"(ダッシュボード上のメインスイッチ)
クルーズコントロールシステムのオン・オフ
※これをONにするだけではクルーズ走行はできません

"Set/Coast"(ウインカーレバー先端部)
メインスイッチがオンの状態で、クルーズ走行したい速度になった時に押すとその速度でクルーズ走行します。
クルーズ走行時に押し続けると設定速度が下がり、希望速度で離すとその速度でクルーズ走行します。
一回づつ押すと設定速度が時速1マイル(1.6キロ)づつ下がります。(10回程度まで有効)

"Res/Accel"(ウインカーレバー先端部)
クルーズ走行時にスライドさせ続けると設定速度が上がり、希望速度で離すとその速度でクルーズ走行します。
一回づつスライドさせると設定速度が時速1マイル(1.6キロ)づつ上がります。(10回程度まで有効)
ブレーキを踏むなどしてクルーズ走行が解除された後、一回スライドさせると以前の設定速度に復帰します。

クルーズ走行時にブレーキを踏むか、メインスイッチを"OFF"にするとクルーズ走行は解除されます。


クルーズコントロールシステムが故障していなければ、この方法でクルーズ走行できるはずです。
一度信号のない安全な道路で試してみて下さい。