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アストロ乗りです。
ドイツ車の事は正直分かりませんが、参考になればと…。

どちらが外れが多いか少ないかは、
よほど並行物の得体の知れない代物で無い限り、
正直、同じだと思います。
ただ、修理やメンテナンスの費用面で参考に言うと、
アストロもベンツも、ディーラーでメンテや修理をすると、
その費用はかなり掛かります。
その理由は部品代金が高いというよりも、工賃が高いのです。
私のアストロは03年式のLT：D車ですが、購入は普通の車屋さんです。
納車前点検はしっかりしてくれるのと、消耗部品はすべて交換するという条件でした。
でも、納車後、やはり心配だったので、直ぐに地元のショップに持ち込みました。
そこで、5万円ほど掛けて総点検してもらいました。
すると、出るわ出るわ…。
ショップの人に「これ、ほんまに点検してるんか？」って言われるほど、
酷かったわけです。
ホイルを外すと鉄粉が山のように出てきました…
ラジエターホースの継ぎ目からオイル漏れ…
リアのバンプラバーはどっかに飛んで行ってました…。

でも、地元のここは良心的で有能なショップさんですので、
5万円ですべての悪いところを洗い出し、
追い金3万円くらいで、すべて修理してくれました。
高い部品はネットで買って持ち込み、破格の取り付け工賃でつけてくれました。
もうすぐ乗り出して2年、そろそろ車検ですが、
最初のそれ以降は何の不具合もなく、快適です。

要はメンテナンスをマメにする事と、
ある程度、車の特性を分かっていること。
あと、重要なのは信頼できるショップを見つけておくことで、
高い修理代を払わずに済むわけです。
例えば、国産車は足回りのグリスアップなんかしないメンテフリーですが、
アストロは周期的にグリスアップしてあげないとダメです。
また、アストロなんかは特に国内での台数はかなりある関係で、
生産中止になった今でも、部品の流通はかなりありますし、
社外品、リサイクル部品を使えば国産の部品代よりも安くなる場合もあります。
アメリカではリサイクル部品を使うのは当たり前な習慣です。
また、アメ車は消耗部品が多い分、車は長持ちします。
例えばエアコンの風が出なくなった…という時でも、
不良部品を辿れますので、悪い部品だけを交換すれば済みます。
でも、ベンツや国産の電装系装備がたくさん付いている車はそうはいきません。
特にディーラーでの修理の場合、
極端の言うと、エアコンのユニット丸ごと交換となる場合があります。
一つの部品交換によって、関連する部品に不具合が出た場合を考えて、
無難に交換してしまうという話を知り合いに聞きました。
（元ヤ●セのメカニックです）
アメ車はそんなことがないように、消耗部品が細かく分かれているわけです。
ですので、当たり外れを気にするよりも、しっかりと車を見てもらえ、
的確なアドバイスをしてくれる信頼できる腕の良いショップを
見つけるのが良いと思います。
購入前にそういったショップに相談しても良いかも知れません。

ベンツ、アストロ、どちらも良い車です。
特にアストロは、正直、ベンツに比べると、ほんと「バカ」ですが、
そこがまた良いんです。可愛いヤツですよ。（アストロ贔屓ですみません…）
話がそれてしまい、回答になったかどうか不安ですが、
いずれにせよ、良い車に出会えたら良いですね。
エコカー減税なんか、くそくらえ〜！
良いインポートカーライフを！