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エンジン取り換え? 18年車・フォード・エスケープに乗ってます 最近...

エンジン取り換え? 18年車・フォード・エスケープに乗ってます
最近エンジンの異常を示すマークが頻繁に点灯し、O/D OFF というランプもたまに点きます。
ギアチェンジ(?)すると思われる瞬間、ガクンという軽いショックがあります。
車の下の方がガタガタいうことが多くなってきました。
関係ないかもしれませんが今クラクションも鳴りません。

はじめにランプが点灯した時、知り合いの整備員、フォードのディーラーに見てもらったのですが
特に異常がみとめられませんでした。
今程頻繁にランプも点灯しなかったし、ガタガタもいわなかったので当時より悪くなっている気がします。

症状を車に詳しい人に話したら、エンジン取り換えも考えてた方がいいと言われショックです。
なんでも、修理代払うくらいだったら新しい車買った方がいいとか・・・
まだローンも残っているし、もう少し乗ってるつもりだったので悩んでいます。
今高いお金を出しても輸入車は壊れやすいからまたすぐ壊れるであろうといわれ・・・(涙)


明日、違う整備会社にみてもらうのですが今晩眠れそうにありません。

やはりそんなに深刻な状態であるのでしょうか?
Yahoo!知恵袋 5041日前
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質問者が選んだベストソリューション
エンジン載せ換えって感じはなさそうですが・・

ダイアグノーシスというか電子的な診断機で診たら何か原因がわかるかもしれません。案外、クウランク角センサーなどのちょっとしたものかも・・・

チェックランプ点灯したなら車のコンピューターに記憶されてるはずですよ。
Yahoo!知恵袋 5040日前
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質問者が納得国産車輸入車問わず個体差あるから一概に言えない。 国産車も壊れます。だから街の国産車しか扱えない整備工場に国産車が入庫しているしそれで商売成立している。 質問者さんの心配は「壊れたら誰が直せるのか?」と思いました。 基本、【輸入車アレルギーの業者には関わるな】です。 修理対応先 1、ディーラー アメ車ディーラーだから欧州車ディーラーほどのボッタクリしてません。 2、輸入車対応出来る整備工場 →その工場で輸入車の部品調達ルートがどうなっているかが大事。 万が一の「重整備」のとき、ディーラーなら「ディーラ...
2766日前view1
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3075日前view21
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3909日前view120
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4012日前view180
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質問者が納得お疲れ様です! >スタートボタンを押してもハザードが7回点滅するだけでなんの反応もありません。 >エンジンチェックモードをOFFに変更しましたが何も反応ありません。 一度エンジンチェックモードをVoltageにしてみては? セルが回らず7回点滅は設定で回避できたような? 参考までにどうぞ・・・
4237日前view1082

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