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主観的な意見ですが故障率の高さは、
クライスラー＞＞＞＞プジョー＞＞マツダ＞ボルボ＞ベンツ＝＞スバル＞クラウン＝ホンダ＝日産
ですね（マツダの故障率が高いというのは米での3年間の調査結果より）。
外車は故障が多いというイメージの人がいますが、それは昔メータ改ざんが外車で多く行われてたからです。ポルシェは日本車よりも故障しないそうですよ（中古保証の保険会社情報）。
ベンツ、ボルボは5年目以降の車検で50万円くらいは用意しとくべきですね。安ければ20万とか30万で済みますが。

私はホンダアコードを選びます。

なんといっても
耐久性のよさ。
それにかっこいい。

中国には日本の中古車が売れてるらしいですけど、その中のアコードは60万キロ超えても錆び一つないらしいです。

外車の故障は多いと思います。

日本車が一番です。

輸入車の故障頻度はどうなんでしょうか（私は数十年乗ってますが昔はガラス落ちが頻繁にありましたが近年は金属に分かったのでない、電子制御系の警告はセンサーが多いので出ますが修理するほどのレベルではなくいくつかのセンサーを切れば済みますので故障での費用はほとんどかかっていません

しかし、クライスラーはまだまだですが部品は高くありません
プジョーとボルボはアイシンとデンソウとを使っていますがトラブルは多い
ベンツなどのドイツ車はほとんど問題ありません

維持費の違いは燃料がハイオクだってことの違いだけです

CLAはＡクラスベースなのでＣクラスがおすすめです

Ｅクラスは前のデザインの最終モデル型なのでトラブルは出尽くしてるでしょう