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吸排気をやっても、たいして馬力は上がらない……残念ながら。
制御がしっかりと行われていて、燃料の噴射量がリアルタイムに変更されるから、効率を上げても、結局パワーを抑える方向にコンピューターが調整してしまう。ちゃんと馬力を出したいなら、コンピューターをいじるしかないのだが、これもできるお店が日本にはあまりないなぁ。

同じエンジンを搭載した３００Ｃで、知り合いの輸入車屋がコンピューターを触ったら、５００馬力を超えていた。それでも、３００キロは出なかったと聞く。チャレンジャーも、空力的なことを考えると、ノーマルで２５０キロちょいくらいが現実的なところだろう。安定性はいいとは思うけれどね。