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ジャガーXK(8でもRでもいいです)が気になるのですがよくジャガーはLeyland期のイメージもあるのでしょうが壊れると聞きます。

フォード傘下になり改善されてからもちょこちょこ普通ではあり得ないような大きい故障(動かないとかミッションが死んでるとか)があるようです。

それでもマニアの方はジャガー乗りのプライドや「あばたもえくぼ」論ゆえか、または良いタマに当たっただけかよほどメンテがこまめなのか知りませんが「フォード傘下のジャガーは壊れない！」と言います。

どれを信用していいか分かりません。

どれも本当だとは思いますが…。

新車で1000万のものが中古で200万以下というのはそのイメージのせいだと思いますが、10数年落ちのXKの信頼度はどの程度のものでしょうか。

以前はC5コルベットも考えましたがタイヤサイズと保険料の関係から断念しました。

自分はまだ若いのであまりお金はありませんがマッスルカーやグランドツアラー系の大型クーペが大好きなので高級クーペの安い中古に限定して狙ってます。もちろんエンジンはＶ８で。今時の若造には珍しいかもしれませんが直４には興味ありません(笑)

なので諭吉をドブに捨てたくないのです。

他の候補はマスタング(先代後期、現行前期。元マスタング乗りの友人にはやめとけと言われましたが…w)やキャディラックエルドラド(11代目の最終型)あたりですね。「２ドアクーペ、トルクフルなブイハチ、適度にメンテすればあまり壊れない、いかついルックス」が全ての基準です。本当に欲しい車はダッジチャレンジャーですが高いので。

XK乗りの方、また過去に乗っていらした方、故障率についてどうかご指導願います。m(__)m

質問者が選んだベストソリューション

Yahoo!知恵袋 3952日前

　

皆さんにベストアンサーつけたいんですが申し訳ありませんが無理なので最も詳しく解説していただいた元セールスマンの方にします。ミッションと電気系統の話は聞いてましたが点火系まで脆いんですか。XKへの乗り換えはやはり若者には修理費的にキツいかも分かりませんね…何あるか分かりませんし

ありがとうございました。