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ホンダライフでアイドリング時にマフラーの排気から白煙が出ます。メーカーの保障は３年ですが、ターボ交換はやはり保障外になるのでしょうか？そんなにターボは壊れやすいの？ 車の状態はホンダライフ（ＪＢ８）ターボ車 平成１７年式（６２０００ｋｍ走行）
症状はマフラー排気からの白煙（アイドリング時）

この症状自体は購入後１年半で、初めて確認しました。オイル交換間もなかったのでディーラーに持っていくも、お店の方の目の前では白煙は出ず、店の方も分からないし、そういった症例は情報として出てないとの事で納得しましたが。その後も覚えているだけでも、コンビニで買ったものを車で食べたり、とか、駅に人を迎えに行って待っている間とか、決して長時間ではない５～１０分のアイドリングで、もくもく白煙を出しました。エンジンを切ってかけ直すと治まったりしました。

ただ、この症状は常時ではなく、ほんとにたまになので、気にして見てはいてもいつ出るのかは分からず、また、ディーラーに持っていっても、目の前では出なかったりで、確認してもらえないままになっていました。（車に詳しくないので、ディーラーに分からないので様子を見ましょうと言われるのを鵜呑みにしていました）引越しで一回ディーラーを変えていますが、どちらの店も症状の訴えは文面に残してないようです。（整備記録はありますが。

このたび１２ヶ月点検に出す際、再度アイドリングを見てもらったら、白煙があがり、確認できてディーラーもやっと調べてくれました。その結果ターボの異常（どこがどうなのかは分かりませんが）でターボごと交換となりました。メーカー保障は３年との事、いま購入後４年経ちました。ただし症状は３年以内に何度も確認しました。その事でディーラーはメーカーに交渉しているとの事ですが、明確な答えは出ていません。

私としたら、この交換にお金を払うのは納得いきません。こういった場合、メーカーにしっかりその旨を訴えて行く事がいいのでしょうか？ディーラーの対応（気づかなかった等）は我慢するとしても、メーカーにしっかり対応してもらいたいと思います。どうすればいいのでしょうか。。

車のメンテはオイル交換、エレメント交換もすべて適正時期（３０００～５０００ｋｍ）、車検・点検等もすべてディーラーに出していました。それでも不具合が出るのは、不良品にあたったのでしょうか？

初めての質問で、長文で要領を得ず申し訳ないですが、今後どういった対応、交渉をしたら良いのか、また、ターボの保障の可能性や壊れやすさについて教えてください。よろしくお願いします。

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