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(1) アコード・ハイブリッドは登場しません
アコードより大きいクラスについては、ホンダ方式のハイブリッド化では、燃費改善効果がなく、ハイブリッド車の投入はありません。一方、ディーゼル車は、来年、発売されます。ホンダでは、アコード以上にはディーゼル車を、シビック以下にはハイブリッド車を投入する計画です。
アコード・クラスになると、ハイブリッド用のモータを大きくする必要があります。このためには、より高い電圧で駆動するモータが必要になります。高い電圧を実現するためには、より多くの電池を搭載する必要があります。電池コストが高くなると、ハイブリッド化しても、「元が取れません」。
トヨタは、例えば、電圧200Vの電池で、電圧550Vのモータを駆動できる技術をもっています。この特許をホンダは使えません。このため、アコードより大きいクラスへのハイブリッドの適用は、現時点、できない状況です。

(2) シビックは2010年頃にモデルチェンジします。ほぼ同時にハイブリッド車も発売されるでしょう。
2009年2月にハイブリッド専用車両を発売します。このユニットを使って、シビックやフィットへのハイブリッド車がつくられるでしょう。

(3) ホンダのハイブリッド車両
2010年の始めまでにハイブリッド車を合計4車種を投入する予定です。
2009年2月 新型ハイブリッド（ファミリー・ユース）
2009年 スポーツハイブリッド CR-Z
2010年 シビック・ハイブリッド，フィット・ハイブリッド

簡単ですが、ご参考になれば幸いです。