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トータルバランスのよいコンパクトカーの購入を検討中です。 車両価格が...

トータルバランスのよいコンパクトカーの購入を検討中です。 車両価格が150~200万円位のコンパクトカーで、燃費・居住性(セカンドカーなので5人乗れれば十分です)・使い勝手(荷物を多めに積めること)・乗り心地・セールスバリュー等を考慮して、今のところホンダのフィットシャトルハイブリッドが第1候補なのですが、他にお勧めの車はありますか。
フィットシャトルハイブリッドは試乗しましたが、それ以外は見ていませんので、よい車があれば試乗に行きたいと思っています。
よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 4777日前
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質問者が選んだベストソリューション
基本的にホンダのデザインが好きなので、ホンダ車を乗り継いでいます。
フィットシャトルHVの納車待ちです。
試乗の印象では、静かさ・パワーで「これがHV車なんだなー」と実感できました。
担当のセールスマンの話ですと、1300ccのエンジン+モーターで1500cc以上のパワーになると言っていました。
そのために、同車のGAS車よりも重い車体もスムーズに走らせることができと同時に、重くなった分車の安定感が高まったそうです。
私の印象ですと、名前はフィットでも、フィットよりもオデッセイなどのクラス上の車を運転している感覚でした。
ただ、フィットHV・シャトルのGAS車との価格差をどう考えるのかがポイントですが、HV車に乗ってみたかったので購入を決めました。
フィットシャトルHVの値引きは、ほとんど期待できないようです。
私は、たいへん良い車だと思いました。
Yahoo!知恵袋 4773日前
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質問者が納得そのスマートキー、電池が切れたり壊れたりしたらどうするつもりですか? その時のための、メカニカルキーです。 ドアに鍵穴があるでしょう。
3746日前view29
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質問者が納得フィットハイブリッドは、アイドリングスットプ時にエアコンが送風になります。それでも大丈夫なら選択もあり得ます。因みにTOYOTAのハイブリッドはエアコンは効いたままです。燃費もTOYOTAが上です。秋にフィットハイブリッドがアクアと同じ位の燃費になるようにフルモデルチェンジするらしいです。
4318日前view553
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質問者が納得何を持って走行性能と言うのかわかりませんけどフィットの方が車高も低く重心が低いのでシャープな走りはできるはずです。
4392日前view90
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質問者が納得アテンザを購入する予算がおありならアテンザの方が良いでしょうね。 何もかも違いますから。 補足でアテンザワゴンの対抗馬を質問されているので、あなたもフィット シャトルとアテンザの比較に無理があることは承知されていると思います。 実際に購入を考えているならこの2車で迷いませんよね? アテンザワゴンの対向車はトヨタ、ホンダと限定されるとホンダのアコード ツアラーくらいしかないでしょう。 先代アテンザですと価格差が100万円くらいありましたので、直接競合は しなかったかもしれませんが、新型アテンザなら価格的にも...
4393日前view100
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質問者が納得正直悩みました。 フィットシャトルでも十分な広さがありますし、燃費も間違いなくフィットの方がいいと思います。 乗り心地もそれほど違いもなく内装もほぼ一緒だと思います。 静粛性に関しては比べようがなくフリードの方がいいです。 ワゴンタイプがいい方はフィットシャトル、ミニバンタイプがいいならフリード。 自分はフリードになりました。 フリードの前がタントだったので、ミニバンの高さの方が運転がしやすかった。
4491日前view81

取扱説明書・マニュアル

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http://www.honda.co.jp/.../30TF76000_LT.pdf
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