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ロードスターNC2RHTのリアウイング ロードスターにリアウイング...

ロードスターNC2RHTのリアウイング

ロードスターにリアウイングを付けようと思ってるのですが、純正オプションではRHTに設定がありません。
そこで社外品から探してるのですが、極端に小さいのしか見当たりません。
何かよさげな物はありませんか?
GTウイングのような巨大な物は要らないのですが。
理想はNC1用に設定のあった、マツダスピード製の三分割リアウイングくらいの大きさです。
どなたか情報をお持ちでしたらよろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 4544日前
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質問者が選んだベストソリューション
エスケレートリアウイングはRHT用もあるみたいですよ。
http://esqueleto.jp/esqueletostyle/ESQ_aeroNChalf.html
Yahoo!知恵袋 4538日前
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質問者が納得維持費に関係すると言うと燃費かな? 燃費は実燃費でエボが9、NBが11と言ったところです でも、ご存知の通り、運転の仕方で変わる物ですので参考程度に 大きく違うのが自動車保険 この手の質問する人はみんなそうなんですけど、情報が少なくて自動車保険の算出が出来ません 適当に自賠責無しのエコノミープランで全年齢対象で試算してみましたけど、エボが38万/年、NBが23万/年 内容によって変わるのでなんともですけど、年間10万以上の差が出そうです 税金や車検等はほぼ一緒なので気にしなくて良いかと思います あとは...
3076日前view18
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質問者が納得その通り~ 日常使いでは無い運転を楽しむ趣味車はそうでないと!!!
3269日前view19
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質問者が納得故障がしやすくて、面倒くさいのはマツダのロータリーエンジンだね。 なぜマツダが好きなのですか? ℤも排気量半端ないですし、維持費も大変ですよ。 僕が進めるのはS2000かCRーℤですな。 維持費が安いですよ。 マツダと日産はあまりいい車はないですな。
3366日前view13
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質問者が納得北海道でも、真冬にロードスターに乗っている人は居ますよ。 真冬でFRが怖いと言っても、中級、高級セダンは、ほとんどFRです。
3451日前view18
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質問者が納得2.0Lの設定は欧州ではなく北米向けでしょうね。 多分キャパはありますが、1.5Lに向けた設計がなされていると思います。 2.0Lだと、少しフロントヘビーになっているのではないでしょうか? 確かに、1.5L専用ならば今よりももっと攻めた設計が出来たかもしれませんが、車両サイズはただ小さければいいという訳ではありませんから、劇的な変化は無いのではないかと思います。
3407日前view15

取扱説明書・マニュアル

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http://www.mazda.co.jp/.../menu.html?roadster_201010.pdf
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